Az állítható toroid trafó hogyan működik?

#1 Köszönöm. Ezt milyen konstrukcióban képzeljem el? Minden huszadik menetnél mondjuk a szekunder oldal meg van csapolva és ki van vezetve egy rézlapocskára, amely a tóruszgyűrű belső kerülete mentén körbemegy? És a rézlapocskákhoz pl. egy rugó által előfeszített szénkefe csatlakozik, amely aztán ki van vezetve?

Úgy tudnám elképzelni mint egy kommutátort, de itt a kommutátor áll, és egy szénkefe forog a kerék tekerésével. Ilyesmi?

Tehát:

Ha a működési elv a megcsapolás - ezt értjük.

Hogyan folytatódik a konstrukció? Kapcsolat a forgatható kerékkel.

(Közben arra rájöttem hogy a szénkefés megoldás nem jó mert a kefe rövidrezárná a két szomszédos megcsapolás közötti menetet, túlterhelést és a tekercs tönkremenetelét okozva).

Egy sokpólusú forgó kapcsolószerkezetet tudok még elképzelni.

Ha 10V-ként állítható a kimenet, akkor olyan kapcsoló szükséges, amelynek 23 bemenete van és 1 kimenete. A kimenetre a kerék pozíciójától függően a megfelelő bemenetet kapcsolja.

Ha 1V-ként állítható, akkor pedig 221 bemenetű kapcsolószerkezet szükséges, ha a teljes kört felhasználjuk, akkor a szomszédos pozíciók között kb. 1,6fok a szög.

Ez egy 100mm-es tárcsa kerületén i=100mm*pi*1,6/360=1,5mm ívhosszat jelent, amely meglátásom szerint igen kicsi ahhoz hogy bármilyen érintkezőt is el lehessen oda helyezni.

A régi, mechanikus működésű Ganz kapcsolóóráknál is ez egy korlátja az időzítési intervallumnak (15 perc).