A Csajok menyire szeretik a bmws pasiakt?

A BMW-s pasi akt gondolom bejön nekik, mivel a pasi pucér az adott képen.

A kisfiúkat, akik azt tartják a legfontosabbnak, hogy a szüleik pénzén vegyenek egy 20 éves, rommá járatott kocsit, már annyira nem bírják, hidd el.

Megmondom neked, hogy a BMW ugyan az mint az ifos... (igen, annyiért fos amennyit elkérnek érte)

Lehetsz vele menő meg ilyenek, de attól még nem tanulsz meg vezetni...

Elég volt egy majomnak a sulinkba egy 307-es kis Peugeot aztán majdnem helyszínen halt meg mert szerinte jó ötlet volt 140-el a nyárfának a pöszmöjével és eső áztatta úton rohangálni a kanyar előtt...

Jött a domb, dobta a kocsit, 4 beton kerítéstartót, ismétlem 4! (azok a kerítéstartók még acélrúddal is meg vannak erősítve aki kicsit ért hozzá) olyat kidöntött...

Hadd ne kelljen mondanom hány bordája törött, milyen mértékű agyrázkódást kapott és még jó, hogy a feje nem tört be, mert elég szépen felszakadt a feje így is...

Nem hiába mondogatják ezeket:

"Pénz mellé ész nem szokott társulni."

"Azért mert jó a kocsid még nem vagy jó sofőr."

"Azért mert van egy hátsó kerekes verdád még nem vagy driftkirály, majd a póznára tekered el magad mint az égőt szokás a fára..."

"Attól, hogy megvan a jogsid még nem biztos, hogy tudsz is vezetni."

"Attól, hogy beülsz egy 130 lovas verdába lehet még egy 60 lovas szuszkát se tudnál megfogni ha helyzet van..."

Ezek egytől egyig igazak, és nem hiába van az, hogy a környékünkön a mostani friss jogsisok miatt 05.01 óta több mint 18 baleset volt amit egytől egyig ezek a kis "háhh megvan a jogsim most már rallyzni is tudok" gyökerek okoztak...

Legjobb példa ismerősöm, oda van, mert apjáék vettek egy Volkswagen Jetta 1.6 TDI-t (2014-es modell).

Már vezetett benne közel 15000 km-t de még mindig nem érzi a kocsi méreteit, a kuplung fogáspontját, a fék erősségét és még sorolhatnám...

Bezzeg a gázt azt tudja taposni úgy, hogy 150-el mászkál...

Magamat is meg tudom említeni, a kis Toyota Yaris Verso 1.3 VVT-i-vel (2001-es modell)...

Már közel 20000 km-t vezettem amióta megvan a jogsim, a kocsi formájából adódóan a "orrát" még a mai napig nem érzem, hogy a jobb eleje milyen messze van tőlem és ezáltal a elkerülendő tárgytól, de azon kívül már a kuplungot be se kell nyomnom koppig, mert tudom mekkora útja van a pedálnak, és tudom, hogy hol szokott fogni, így elég csak azon túlnyomnom éppen hogy egy kicsit, és ennyi, de ha még közben húzom a váltókart (igen... majd megint okoskodnak ahelyett, hogy óvatosan kipróbálná valaki...) lehet érezni a váltókar rezgésén, vagy azon, hogy milyen erősen fogja a fordulat a fogaskerekeket és ezáltal nem tudod kivenni (különösebb erőlködés nélkül...) mert még ha nem is simul össze a tárcsa akkor is még csuszik és olyankor aztán nagyon jót teszel hajtásláncnak...