Elon Musk: Itt a vége - na de tényleg?

"Nem ugy van hogy valahogy se az elektromos nem valt be se az autopilot?"

Nem hát. Úgy van, hogy egyes nagyvárosokban már önvezető taxik hurcolják az embereket, az elektromos járművek és az autopilot jellegű megoldások pedig drasztikusan csökkentették a gépjármű balesetek számát (NNI).

""A mesterséges intelligencia nagyon hasonlít egy fék és biztonsági öv nélküli autóra, amelyet egy jogosítvány nélküli személy vezet. Ha hagyjuk, hogy a dolgok úgy menjenek, ahogy most, akkor az előnyök csak azok számára lesznek elérhetők, akik már most is profitálnak belőle, vagyis a nagy technológiai cégek és a multimilliomosok számára,” fogalmazott Virginia Dignum, az ENSZ mesterséges intelligenciával foglalkozó tanácsadói testületének tagja."

Wzen kívül fontosnak tartom még az MI hajcsár üzemmódú alkalmazásának megemlítését is, ami ma már sajnos valóság. Így néz ki:

"Jól használva a mesterséges intelligencia nagy előnyökkel járhat. De mi történik, ha a technológia végül minden pillanatunkba betelepszik? Joseph Skull egy vezető amszterdami futárszolgálat kerékpáros futárja. Azt mondja, elege van abból, hogy műszak közben folyamatosan figyeli a cég.

"Mindent nyomon követnek, amit a munkahelyünkön csinálunk. Látják, ha valahol megállunk öt percre, és akkor feltehetik a kérdéseket, hogy miért tart ilyen sokáig, miközben egyszerűen csak el kell végezni a munkát,” mondta a futár.

"Azt akarom érezni, hogy elmehetek a mosdóba, ehetek valamit, átöltözhetek, ha a ruháim átáznak a borzalmas időjárástól, ami itt néha előfordul. És azt akarom érezni, hogy ezért nem fognak megbüntetni. De még azt sem tudom, mi történik az algoritmussal,” tette hozzá.

A holland szakszervezetek szerint sem szabadna hagyni, hogy a cégek bármit megtegyenek a termelékenység javítása érdekében, a mesterséges intelligencia algoritmusok használatával.

"Szakszervezetként sok problémát látunk a munkavállalók szempontjából. A bérek alacsonyak. Nincs biztonság. Egyes esetekben például elveszik a bónuszokat, ha egy futár nem kézbesít a megadott időpontban."

Na és ez is:

668 dolgozójától vélik meg a világ legnagyobb munkaerőkereső portálja, a Linkedin - jelentette be az anyavállalat, Microsoft. A cégnél eddig 20 ezren dolgoztak, így ez 3 százalékos leépítést jelent. Sok mérnök és pénzügyes elveszíti a munkáját.

Ez évben ez már a második csoportos elbocsátás, májusban több mint 700 embertől vált meg a Linkedin. A vállalat idén nőni tudott, bevétele elérte a 15 milliárd dollárt, sok pozíció azonban feleslegessé vált a mesterséges intelligencia miatt.

" ha egyáltalán sikerül neki"

Nem sikerül neki soha semmi.

A Tesla nyereségessé tétele sem, a Space-X felfuttatása sem, a Starlink projekt is köddé vált és ez a sehonnai még a világ leggazdagabb emberévé sem küzdötte fel magát, a semmiből.

Értéktelen ember.

Bezzeg te!