Véletlen úgy tettem tokjába a netbookom, hogy még müködött. Szenvedhetett vmi komoly károsodást?

Az erős felmelegedés mit takar?

55 fok felett a vinyót csinálhatja ki, ha felette van akkor mondjuk egy két szalag tágulhat meg és mondjuk elmozdul. Amíg nem jön elő a hiba sztem nem fogja látni senki.

A cpu felmehet 80 fokra is ugyanis kb 100 foknál sül csak meg.

Ami 25 fokkal a kritikus HDD hőmérséklet felett van. Szóval nem lehet baja?

nem haragszok :)

javaslom a következő való rákeresést: SMART

a windows indításakor ki írta volna, ha a naplóba hibabejegyzés kerül. de ha megnyutatja a válaszolót meg is nézheti a smart adatokat.

egyébként lényegtelen a merevelmez hőfoka mivel a processzor vagy az alaplap előbb el fogja érni a kritikus hőfokot amikor az egész gép lekapcsol (a merevlemez is).

SMART egy meghibásodás !előrejelző! program ami gyakorlatilag egy több mint 100 000 vinyón elvégzett tesztben csúnyán megbukott. (Google vinyói)

"At present, S.M.A.R.T. is implemented individually by manufacturers, and while some aspects are standardized for compatibility, others are not."

Folytassam miért nem lehet gyakorlatilag a SMART adataira hagyatkozni?

De akkor leírom újra:

Hacsak nincs 300+ ezer forintos Thinkpad nálad, ne támaszkodj ilyen hülyeségekre mint a SMART. Thinkpadnak is saját védelmi rendszere van. Zárt térben az átlaghőmérséklet bőven a vinyó kritikus hőmérséklete fölé mehet úgy hogy erről egy fikarcnyi bejegyzést nem fogsz találni gyakorlatilag sehol.

"egyébként lényegtelen a merevelmez hőfoka mivel a processzor vagy az alaplap előbb el fogja érni a kritikus hőfokot amikor az egész gép lekapcsol (a merevlemez is)."

A meleg levegő keringtetve van a ventilátor által. Zárt, kis volumenű légtérben. Így a 80 fokos levegő amin a CPU és az alaplap gond nélkül elszaladgál nem kicsit stresszeli a vinyót.

Ismételjünk: a vinyó kritikus hőmérséklete 55 fok. A CPU kritikus hőmérséklete legyen 80. Mivel üresjáratban van a gép nem lesznek nagy hőingadozások ami miatt a CPU lekapcsol, hanem szép lassan megemeli minden egyes alkatrész hőmérsékletét. Sajnos ilyenkor pont a venti az ami befűt mindenhova.