Ha flight simulatorban eltudok vezetni egy repülőt, akkor élőben is eltudnam?

Szerintem ez attól is függ, hogy mennyire veszed komolyan a játékban a szimulációt. Pl a PMDG-s repülők sokkal komolyabbak, mint az alap repülők. Gyakorlatilag 1:1-es másolata a valódinak a belső műszerekkel együtt. Ha be tudod konfigurálni rendesen az FMC-t, az autopilot-öt és tudod, hogy mit csinálsz, akkor sok gond nem lehet. Ha egyszer olyan helyzetbe kerülsz, hogy a repülés során mindegyik pilóta alkalmatlan lett repülésre és te vagy az egyedüli, aki picit is konyít a gépekhez, akkor kiderül :D

#3 "A különbség a valósághoz képest viszont az, hogy a számítógépes vezérlők nem szimulálják az erőhatásokat, amit ki kell fejteni a botkormányra vagy egyéb karokra, azt már be kell tanulni."

Az új gépek rásegítésesek vagy FBW-ösök, egy gyerek is tudja kezelni.

#7 "Egy igazi gép műszerfala is "egy kicsit" különbözik attól, ami az ismeretlen szimulátorban van."

Nézz meg egy PMDG-s repülőt. FSX-hez az Airbus pack is nagyon jó.

#8 "Manapság már a gépek szinte maguktól le, föl szállnak. A pilóta csak biztonság kedvéért van ott. Szinte bárki el tud vezetni egy gépet"

Nem, a pilótáknak kell felszállniuk a géppel és maximum a throttle, ami automatikus. Általában a fel és leszállást manuálisan teszik a pilóták és rossz látási viszonyok között használnak teljes automatikus leszállást. A földön a pilótáknak kell mindent irányítaniuk.

#9 "Egy utasszállító felszállási konfigja briefing után több perces művelet."

Aki gyakorolt benne, annak pár perc alatt meg van és tudja, hogy mit hol kell keresni :D

A pár perc meg a több perc az szerintem ugyanaz. Nem értek hozzá, de képes vagyok akár több órás videókat végig nézni. Pl. a pilotseye felvételeket. A gép körbejárásától a leszállás utánni műveletekig minden valós időben végig kísérhető.

De nem az a lényeg, hogy mennyi idő. Olyan gép még nincs, hogy beülsz, és csak annyit mondasz, hogy na akkor most irány Róma.