Senna vagy Prost volt a jobb F1-es versenyző?

A Lauda korszak végétől figyelem az f1 versenyeit, SZERINTEM ez idő alatt: Nr1 Senna, Nr2 Sumi, Nr3 Hamilton, Nr4 Lauda, Nr5 Prost.

Prast és Lauda kb azonos képasségűnek tűnt számomra, bár Lauda a megégése előtt 'gondolom' klasszissal jobb lehetett a későbbi Laudánál...

Szia! Látom, hogy ez egy régi kérdés, talán messze nem aktuális, de... Érvelhetnékem van, és megihletett a téma😂 Azt, hogy ki a valaha volt legjobb Forma 1-es pilóta, teljességgel lehetetlen megállapítani. Az autók, vezetési stílusok közötti különbség, az, hogy kinek milyen pálya, milyen időjárási körülmény fekszik... Ezek mind olyan tényezők, amik ezt lehetetlenné teszik, ráadásul itt még nem is beszéltük arról, hogy valaki fiatalabb korában gyorsabb volt, vagy rossz napja, esetleg sorozatos pechje van, tönkreteszi a pályafutását egy baleset, vagy egyszerűen azon a napon, amikor bizonyíthatna, beteg lesz, ezért nem jó a teljesítménye és nem jut el nagy csapathoz (nyilvan ez a tényező Sennáéknál nem játszik). És akkor minden pilótának vannak erősségei: valaki brutális egy körön, nagyon gyors, de nem tud vigyázni a gumikra, nem előz túl jól, vagy pont az ellenkezője, mint Albon idén, aki lassú egy körön de gyönyörűek a manőverei.

Azt nyilván meg lehet mondani, hogy Schumacher és Maldonado közül ki a jobb. Lehet mondani körülbelül húsz-huszonöt nevet, akik a sportág legjobbjai, de így sem nagyon lehet összehasonlítani Fangio-t Hamiltonnal, tekintve, hogy maga a Forma 1 is teljesen más volt húsz éve is, nemhogy a hatvanas években.

Arra, hogy kettő versenyző, akik biztosan a legnagyobbak közé tartoznak, egyazon időben versenyeznek a pályafutásuk legjobb időszakában, ráadásul egy csapatnál is, nagyon kicsi az esély, talán egyszer történt meg, és ez Senna és Prost esete, ami egyből legendássá vált, természetesen.

Senna egy óriási egyéniség, aki már a pályafutása elején is nagyokat villant (1984, Monaco), és az ilyen pilóták szerethetőek. Természetesen egyből a Brazilok, és rövid úton az egész világ kedvence lett, amihez nyilván a teljesítménye is hozzájárult, de eleinte főleg az egyénisége. Mindenki imádta.

És Prost? 1984-ben már a világbajnokságért küzdött, nem más, mint Niki Lauda csapattársaként, aki legtöbbször csak akkor nyert mellette, ha Prost kiesett technikai hiba miatt, ami sokszor megtörtént. (Nagyon. Visszanéztem a teljes 1984-es szezont, és rengeteg futamot Prost és Senna ályafutásából, karantén alattvolt időm.) Végül, fél, konkrétan fél ponttal kapott ki a bajnokságban, fél ponttal lett második. A következő évben szinte simán nyerte a bajnokságot, és itt nem fogom leírni a teljes pályafutását: mire Senna mellé került, vagyis Senna került őmellé, addigra kétszeres világbajnok volt. 1988 elején felváltva nyerték a futamokat, úgy, hogy gyakran a harmadik helyezettet is többször lekörözték,eleinte jóba voltak, és eldurvult a helyzet, gondolom ismered a sztorit. Aztán utána a bajnokságokat is, egyet Senna, egyet Prost.

Közben csináltak vitatható dolgokat, mindketten. A különbség csak az volt, hogy ha Senna tette, akkor a világ (és Murray Walker) reakciója az volt, hogy megtörténik a versenyzés hevében, azért volt, mert ennyire győzni akar, ilyet senki sem tesz direkt, nem baj, legközelebb majd nyer. Ha pedig Prost, akkor ő köcsög volt, utálatos, képtelen veszíteni és hogy lehet ilyet csinálni direkt?

Ráadásul Prost peches is volt. Furcsa ezt mondani valakire, akinek négy bajnoki címe van, de tényleg igaz. Négyszer volt bajnoki második: 1983-ban kettő, 1984-ben fél ponttal kapott ki (ráadásul Lauda csapattársa volt, szinte azonnal felvette vele a versenyt), rengeteg technikai hibával mindkét évben, a Renault és a McLaren sem volt megbízható autó. 1988-ban is második lett, úgy, hogy volt egy szabály, ami szerint nem számolták bele az összes pontot, hanem csak a 16-ból a 11 legjobb eredményt, pedig Prost sokkal több pontot szerzett, mint Senna, mégis a brazil lett a bajnok. (Senna 94 pontjából 90-et, Prost 105-éből 87-et számítottak be). Ezen kívül még egyszer is második lett, 1990-ben, 7 ponttal kikapva az erősebb és tízszer autóban ülő Sennától. És itt lehetne mondani, hogy Senna is kapott ki, mert utólag kizárták, Mansell egy defekttel vesztett... Oké, akkor nem számítsuk mindet, de így is lehetett volna Prost hatszoros-hétszeres bajnok, ha annyi történik, hogy egyel-egyel kevesebbszer áll meg alatta az autó: és akkor még nem is beszéltünk idióta szabályokról és a Ferrari, versenyzőket nem kímélő sportpolitikájáról. Nem fogom a suzukai eseteket elemezni, mert azt már megtették ezeregyen, de két pályafutást nem lehet néhány híres és túlmagyarázott eset alapján megítélni.

Ezek alapján azt hiszem egyértelmű az álláspontom. Prost szimpatikusabb, mert mindenki igazságtalan volt vele, még... a kommentátor is, ez már valami, nem? Van egy olyan idegesítő tulajdonságom, hogy mindig az a szimpatikus, akit a többség utál. Ez van. Nem baj, nem mondom, hogy Prost tökéletes volt (nyilván él még, a múlt idő a pályafutására utal😅). Azt mások mondják Sennáról, pedig közel sem igaz. Igen, gyors volt, nagyon, de azért, aki látott néhány futamot abból az időből (és nem csak Senna nagy futamait), akkor az tudja, hogy Prost is. Felváltva lettek bajnokok, elfogultság nélkül lehetetlen megállapítani, hogy melyikük a jobb. Senna karakánabb egyéniség, Prost nem olyan ,,különleges", de azt hiszem, hogy ha bármiben együtt kellene dolgoznunk Prosttal vagy Sennával... Szerintem Prostot választanánk.

Summa summarum: Prost szimpatikusabb, nekem. De nem lehet megállapítani, hogy melyikük a jobb, de... Maximum fél pont a különbség köztük, vagy egy-egy hülye szabály