Milyen furcsa okok miatt esett már ki versenyző Forma-1-es futamról?

Pont az egyik Magyar Nagydíjon történt, amikor az egyik Renault és Force India a boxutcában oldalról nagy erővel összeütköztek: asszem Kubica kiállása után a Renault minél gyorsabban ki akarta engedni, de a körülményeket nem figyelték, és az egyik Force India szintén akkor akarta elhagyni a boxot, és pont a Renault mellett járt, amikor Kubicát ráengedték, a Force India meg hirtelen visszalökte a csapathoz, de úgy összeakadtak, mindkét csapat tagjai alig tudták szétválasztani a kocsikat.

2010-es évek elején az egyik Lotus motorjában valamilyen folyadékból kevesebb volt a kelleténél. Boxkiállásnál újra akarták tölteni, de a kocsi valamiért úgy volt megtervezve, hogy egy alsó részén, nehezen hozzáférhető helyen volt ennek a betöltőnyílása, így végül ott azonnal nem tudták megoldani. (Szujó Zoltán meg is jegyezte, hogy például a Williams ezt mindig magasabbra, jól hozzáférhető helyre teszi)

Szintén a 2010-es években boxkiállás után - ha jól emlékszem, Alonsót - a csapat túl gyorsan engedte vissza a pályára, és az egyik hátsó kerékanyát nem húzták meg rendesen, a boxutca kijáratánál a kocsi el is hagyta azt a kerekét.

Mikor még boxkiállásnál lehetett tankolni is, az egyik Toro Rosso (asszem Bourdais) a vakító napsütésben a hasonló színe miatt elnézte a csapatot, és majdnem a Red Bullhoz állt be. Elhelyezkedésük miatt akkor korrigálni nem lehetett, mégegy kört meg kellett tenni hozzá a pályán, de addigra teljesen kifogyott a benzin.

1977, Dél-Afrikai Nagydíj, Kyalami - Renzo Zorzi a pálya mellett félreállt, mert benzinszivárgás miatt a Shadow-ban kigyulladt a motor. Két pályabíró átszaladt a pályán, hogy eloltsák, de a 2. a 10 kilós poroltó miatt lassabb volt, nem ért át, pont a másik Shadow-val Tom Pryce elütötte 260 km/h-val. Szegény ember felrepült a levegőbe, a poroltó pedig Pryce sisakjának csapódott, aki így a kormány mögött azonnal szörnyethalt, és a kocsija nagy sebességgel elszabadult.