Perez helyére kit ültetnétek be az autóba?

Alonsónak akkor látnám értelmét, ha az ő szerződtetésével már a 2026-os, új motorszabályok szerint zajló szezonra készülnének fel. A spanyol elméleti visszajelzései azzal a rutinnal, amivel rendelkezik, aranyat érnek, és akár be is lehetne vállalni a szerződtetését, nem nagy kockázat, mert a jelenlegi érában igazából nem oszt nem szoroz a jelenléte, az RB így is rendben van. És a következő két évben is rendben lesz: 2024-et még behúzzák lendületből, a 25-ös évet meg azért, mert ott már mindenki az új korszakra fog koncentrálni.

Érdekes csere lenne, Verstappenre mondjuk semmilyen veszélyt nem jelentene, de ez nem is lehet kérdés.

"Eközben meg itt ez a csikánó, aki amúgy bőven hozza azt a minimumot, amit ebből az alárendelt szerepből ki lehet hozni. Pontosan ott van a tabellán, amit amúgy az RB is elvár tőle, mégis minden héten b@szogatják, ha esik, ha fúj... Egész egyszerűen csak hagyni kéne Perezt vezetni, ha már meghosszabbították a szerződését."

Az, hogy Pérez (hajszál híján) még mindig a tabella második helyén van, két dolognak köszönhető: annak, hogy a szezon első néhány versenyén még jól ment, illetve hogy hónapról hónapra változott, hogy a Red Bull után melyik csapatnak van a legjobb autója, és így a többiek nem tudtak kitartóan jó helyezéseket elérni. Amúgy viszont rendszeresen lenyomják őt a második, harmadik legerősebb csapat versenyzői, a dobogón is alig áll, miközben Verstappen hülyére nyeri magát, és jó pár alkalommal még a Q3-ba jutással is gondjai voltak. Perezt nem véletlen cseszegetik: hosszú hónapok óta a középgyenge és a harmatgyenge között ingadozik a teljesítménye.

14, te a múltban élsz :)

Szerinted a jelenlegi Aston Martinban kit támogatnak maximálisan? Őt, vagy a kisherceget? Még sem látok semmi frusztrációt rajta, sőt, felveszi a giga fizetését és örül, hogy 40+osan még egyáltalán tényező a sportban és számítanak rá. Hozzáteszem már az Alpine-nál is sokkal jobban fegyelmezte magát a korábbi éveihez képest.

Az meg, hogy a legutolsó versenyző, akit szerződtetne egy top csapat, az meg nettó baromság. És erről azért megkérdezném Markót, Hornert, Vasseurt és Wolfot is. Lefogadom, hogy ha kényszerhelyzet lenne, mindegyiknél ott szerepelne a spanyol neve a listán. Egész egyszerűen azért, mert egy pilótának nem csak az a dolga, hogy nyomja a gázt ész nélkül, hanem az is, hogy a lehető legpontosabb visszajelzéseket adja a csapatnak, amiből aztán tovább lehet építkezni. És a jelenlegi mezőnyben kevés olyan pilóta van, aki ebben megközelítheti a spanyolt.

"Szerinted a jelenlegi Aston Martinban kit támogatnak maximálisan? Őt, vagy a kisherceget? "

Arra gondolsz, hogy Strollra tervezik az autót, ő kapja meg elsőként a fejlesztéseket, ő kapja az előnyösebb stratégiát a futamokon? Ugye, hogy nem. Stroll annyiban kap kiemelt támogatást, hogy örök időkig bérlete van az egyik ülésre, miközben bárhol máshol már rég kirúgták volna. Amúgy viszont pontosan azért szerződtették először Vettelt, aztán Alonsót, hogy legyen, aki viszi a hátán a csapatot, nem pedig csak balf.szkodik.

"Hozzáteszem már az Alpine-nál is sokkal jobban fegyelmezte magát a korábbi éveihez képest."

Az Alpine is gyenge kocsi volt, nem volt tét. Így könnyű jó fejnek lenni a csapattársaddal, ahogy az egykori diktátorok is nagyon jámborak tudnak lenni olyankor, amikor semmi esélyük a hatalomra.

"Az meg, hogy a legutolsó versenyző, akit szerződtetne egy top csapat, az meg nettó baromság. És erről azért megkérdezném Markót, Hornert, Vasseurt és Wolfot is."

Olvasd el a teljes mondatot: nem annyit írtam, hogy top csapat, hanem azt, hogy top csapat a második ülésbe. Ha ott van nálad egy Vettel, egy Hamilton, egy Verstappen, kész öngyilkosság lenne mellé rakni Alonsót.

#15

Az, hogy Perez hullámzása mennyire technikai, mentális vagy egyéb okokból eredő, se te, sem én, kizárólag az érintettek tudják megállapítani.

"Nap végén” viszont csak egy dolog számít, mégpedig az, hogy hány pont van a versenyző neve mellett. És jelen állás szerint Sergio Perez a 22/23-as év második legjobb F1-es pilótája, minden más csak porhintés...

17, gondolod, hogy ha kapott egy teljes csapatot, hogy egyáltalán a mezőnybe legyen tartva, akkor nem rendelnek alá mindent garázson belül? Ne legyél már ennyire naív :)

"Az Alpine is gyenge kocsi volt, nem volt tét. Így könnyű jó fejnek lenni a csapattársaddal” - akkor most döntsd már el, hogy mindenhol demotiváló, vagy mégsem. A régi Alonsó egy púp volt valóban, de a visszatérése óta láétványosan visszavett magából. Gondolod, hogy egy olyan korszakos egyéniség mellett, mint Verstappen, akit már csak a megkopó reflexei miatt sem tudna megközelíteni sem, elkezdene pattogni, hogy miért nem elsőszámú? Melyik moziban? 42 éves? :D Ebben a korban még a Haast vezetni is ajándék, ha tényleg szenvedélyed az F1. Csak nézd meg Ricciardo pofára esését. Ott is most már az Alpha Tauri is jó, miután rájött, hogy amúgy komoly csapatba már nem kell. Alonso meg kb. földhöz verné a seggét, hogy a mezőny legerősebb csapata 42 évesen számít rá, igen, 2. opcióként.

És nem Vettelről meg Hamiltonról, hanem Verstappen mellé kerülésről beszélünk. Előbbi kettőnek nulla semmi értelme, nem is értem minek jön elő, Verstappen mellett meg milyen öngyilkosság? A hollandot senki nem tudja megszorongatni se, nem hogy komolyabb veszéllyel fenyegesse. Ráadásul ott tudtommal igen jó a kapcsolat is.. .