Forma-1-ben miért nem megy a futam, ha esik az eső?

1. Félnek a balesetektől

2. Idéntől az autók mivel alul a padlólemezen képzik leszorítóerejük javát, így esőben ez megzavarja azt, valamint van egy olyan alternatív hatása, hogy sokkal nagyobb mértékben és sokkal magasabban teríti a vizet hátrafelé értsd: Nem lehet látni semmit.

3. A futómű és az új "sportosabb" abroncs miatt olyan kemény az autó, hogy sokkal nehezebb vezetni, mint régen.

4. Természetesen nincs engedve, hogy hozzányúlj a kocsidhoz már a 2000-es évek közepe óta, így esőre nem állíthatod át, vagy ha mégis, akkor büntetés jár.

Mennek esőben. Akkor állnak ha olyan extrém eső van, ami lehetetlenné teszi a versenyzést.

A SC mögött semmi értelme nem lenne körözgetni. A pilóták sem látnak szinte semmit a vízfüggönyben, és a közvetítés sem lenne élvezhető.

2 fő probléma van autóktól függetlenül. Az egyik, hogy felúszik az autó, tehát elemelkedik az autó a talajról, mert "beszorul" a víz az aszfalt és a kerék közé, néha a padló is ráfut a vízre, akkor szintén az autóból hajó lesz. Onnantól a sofőr csak utas. Jó példa Raikkonnen Braziliából, próbálta visszahozni az autót, de odacsapta.

A másik probléma a látás. Felvert vízbe vakonennek, veszélyes. De nem csak a versenyzőknek kell látni, a pályabíróknak is kell látni egymást a posztokon, tavaly Belgiumban is probléma volt.

Mert rendkívül veszélyesek esőben az utak. Még sima személyautók számára is.

Viszont a F1-es autók olyan sebességgel mennek, hogy jóformán nem látják az előttük/mögöttük levőt a felfröcskölt vízmennyiség miatt. Emellett borzasztóan csúszik is és ekkora sebesség mellett ez nagyon veszélyes. A vizes útra tervezett gumik pedig nem feltétlenül bírnak el bármekkora vízmennyiséggel.