Most, hogy az FIA-nak muszlim elnöke van, RainbowLuLu kivételezett helyzetének vége?

Melyik szabályok nem volt érvényesek? Mindenki jön a szabályokkal, aztán megvannak lepődve, amikor kiderül, hogy valójában az FIA-nak köze sincs Hamiltonhoz, mert az FIA külsős embereket egy csoportját alkalmazza mindig minden futamon, és mindig másokat, akik úgy döntenek, hogy nincs is szabály a balesetekre.

Az FIA a technikai szabályok terén egész tűrhetően áll. Hamilton szárnya szabályos volt, de sérült, ezért a milliméter ötöd részével volt nagyobb csak egy oldalt, tehát 0.2mm-rel, de kizárták. Ahogy Vettelt is kizárták, mivel nem volt az autójában benzin. Ráadásul az idei szabályok a Mercedes ellen lettek hozva, mivel nem fogadták el, aztán mégis úgy lettek ahogy. Szóval ezen a téren az FIA-ra nem lehet panasz, sőt, már az FIA RB korszakban vagyunk a Merci és a Ferrari után.

Aztán ott van Michael Masi, aki a Red Bull szeretőjévé változott, nem önszántából. Ő a legnagyobb hibaforrás, aki minden futamon ott van, ezért minden futamon is tud hibázni, és nem tartja be azokat a szabályokat sem, amikhez gondolkodni sem kell, csak felolvasni.

Ilyen a bahreini pályahatár - Masi elmondta, hogy nincs határ, aztán tudjuk mi történt. Elmondom, hogy hány pályaszélesítés volt azon a futamon hivatalosan: Hamilton: NULLA, Verstappen: NULLA, holott Verstappen több kanyart szélesített, vagy vágott, mint bárki más a mezőnyben, Hamilton pedig a 4-es kanyarban elment kapálni néha.

Ilyen Jeddah, ahol Masi alkudozásba kezdett a Red Bull-lal. Az azért volt fontos a Red Bullnak, mert így nem került az aktuális felügyelők ( a külsős emberek, akik mindig mások) elé az ügy, akik büntetést adtak volna. Egy büntetés után pedig már nem lett volna futam, mivel a Mercedes nem lett volna előzési kényszerbe.

És ilyen a mostani futam is, amire szavak sincsenek.

Szóval az, hogy FIA elég tág fogalom.