A Forma-1 futamokon mostanában miért gyakori a piros zászló?
A Magyar Nagydíjon is előkerült a piros zászló a rajtbalesetek miatt. Ez a 4. piros zászlós futam az idei évben. Ugye Imolában volt az első a Bottas-Russel ütközésnél, aztán bakuban a második a Verstappen féle defektnél, aztán múltkor Silverstonban a harmadik a hírhedt csattanásnál, és ma a Hungaroringen a negyedik.
Mi lehet az oka, hogy újabban futamon is ilyen gyakori? Régebben ha gumifalat kellett javítani, vagy törmeléket sepregetni, akkor addig köröztek az SC mögött, és csak akkor volt piros zászló, ha olyan mértékű esőzés volt a futamon, hogy nem tudtak az autók fizikailag menni (pl. 2011 Kanada), évente-kétévente 1 alkalommal volt kb. ilyen.
Tavaly már volt vagy 3 piros zászló, idén már 4-nél tartunk a szezon felénél. Mi az oka? Ennyire óvatosak lettek? Vagy így próbálják feldobni a futamokat, hogy állnak mindig fél órát? Azelőtt érdekes, ment a takarítás/pála javítás futam közben is SC-vel. Most miért nem lehet így? Mit gondoltok?
Azért amikor 2-3 apróra tört autót kell eltakarítani a pályáról, meg a bukótérből, sokkal hatékonyabb, ha közben nem jön arra egy csomó versenyautó.
És több tiszta versenykör marad, hogy a talpon lévők eldöntsék, aznap kinek nagyobb a cerkája.
Kapcsolódó kérdések:
Minden jog fenntartva © 2024, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!