Ajánlanátok terepbiciklit (A többi lent. )?

A sportág úgy vonz, mint hobbistát? Ha igen, akkor lenne megoldás - ha nem, versenyezni vagy elindulni (és célba jutni) egy-egy ilyenen valóban inkább ne 100hoz hasonló összegekben gondolkozz.

Ha nagyon türelmetlen vagy és/vagy inkább a tekerés vonz mint érteni, bütykölni a lovadat, akkor vegyél újat. Ebbe a pénzbe belefér a Rockrider ST 540. Mindenből az alapot kapta meg, de tekerni tudod, geometria rendben van, a 2x9 felállás költséghatékony -stbstb.. Ennek inkább olyan limitációi lesznek, mint a váltás vagy fékezés hatékonysága, felfüggesztés mozgása darabosabb lesz, kisebb döccenőket nem simítja teljesen, a nagyobbaknál meg kilőhet visszarúghat a "teleszkópja".. Viszont jó darabig el leszel vele, amíg tanulod az egészet, többek közt saját határaidat.

Vagy ha van megfelelő támogatód, aki ért hozzá, akkor jöhet egy régi gép beszerzése vagy összerakása. 26" MTB, lehetőleg ejtett felsőcsővel. Akár V-fékes is lehet, max nem esőben sárban kezded majd. Az ilyeneket tapasztalatom szerint kis szerencsével és 80-100e Ft-ból össze lehet tenni, ha munkadíj is, akkor is 120ből megvagy. Ezzel sem leszel kész örök életre, de talán picit rád lehet hangolni a bringát.

Őszintén megvallva nem tudom, melyiket választanám a helyedben. De talán lecsapnék a szezonra. Új bringa, beállítani viszont egy leinformálható szervizben (ha a nálatok lévő Dekásoké ilyen ,az is jó). Ezzel egy darabig megoldottad a ló gondját, kezdhetsz tanulni, gyakorolni, ráérezni, hogy miben kell majd fejlesztened ill. neked fejlődnöd. Az biztos, hogy ha komolyabbra fordul, ezt úgy ahogy van elpasszolnám és nem igazán tuningolnám, hanem vennék komolyabbat egyben. Az már jobbára a 200-300e kategória felsőbb részeiből lesz szerintem.. Ha annyi zsé nincs, persze marad a "tuning", feltehetőleg először a teleszkópot dobnám ki, aztán a fékeket. A többi ráér. :D

A TNT kezdő bringa, de egyértelműen jobb a RockRider ST540 specije:

A váltókarok a Kellysen 1-gyel gyengébbek ha jól látom.

3x8-as és nem 2x9-es, ami sztem egyszerűbben kezelhető és kevesebb az áttétel-átfedése (max jobban kopik)

75mm-es Suntour "villa" a Kellysen, és 100mm-es az RR ST-n.

Artek mechanikus tárcsafék vs Tektro hidraulikus. Mindkettő kukára való, de ha már tárcsa és nem cyclocross/gravel, akkor kérdés nélkül egyértelműen a hidróst javaslom. A Tektro sem egy nagy eresztés, de kezdésnek megteszi, az Artekkel szerintem inkább megutálod a dolgot.

Végszó: Kellys 29", RR ST540 pedig 27.5". Kezdőként nagyobb élmény (testmérettől függetlenül) a kisebb kerékméret. Virgoncabb, játékosabb. Én nagyon szeretem a 26-27 kerekeket úgy, hogy 190 vagyok és már nálam is van 29-es a lovak között.