Csepel Woodlands Pro 29 1. 0 kirándulásokra, nem durvulásra megéri ennyiért?

Szia! Pedig jobban járnál a fenti összehasonlításban a Rockrider 540-nel a Woodlands29 1.0 helyett. Egyedül arra lehet még gondolni, hogy a 27.5" kerékméret és a 29" kerékméret közül a 29-es haladósabb tud lenni, főleg magasaknak ajánlott, kirándulgatni.

A Csepel alkatrész annyira magyar, mint a Rockrider alkatrész francia. :D

A Decathlon szervizesei között eltérés valóban van. Nem mindegy, hol csináltatod, meg kivel. De ez mondjuk bármely bringabolttal is így van! Megnéztem az RR540-est, semmi olyan alkatrészt nem látok, ami miatt hanyatt esne a szerelő. A tárcsaféke mindkettőnek alap, de a Rockrideré sokkal jobb. A kerekeinél én megnézném, mert a Csepeltől nemrégen láttam MENETES hátsóagyat, tárcsafékkel. Az egy Woodlands Cross 28 volt, szerintem ugyanazt a kereket tették ebbe is. Na attól falnak mennék én is.

A helyedben keresnék egy szervizest a közelemben, megkérdezném, hogy vállal-e "Rockrider 540-es" bringát. Ha igen, megvenném a Dekába, elvinném beüzemelésre a szerelőhöz. Már ha a Decathlon jótállási szabályai ezt lehetővé teszik - ezt ugyanis nem tudom. Ha nem, akkor sem nagy gáz, a garanciád legyen meg, a többi kevésbé életbevágó.

Szerintem a belépő dekás bringákra fanyaloghatnak esetleg a szervizek. Gagyi bringát szerintem senki nem szeret szerelni, mert beállíthatatlan. Azt meg nem szeretik hallani a tulajok, hogy a fele alkatrész a kukába való rajta.

A hidrós féktől én nem tartanék. Ha van is gond vele, nem kell az árok szélén szerelni, mert egy fék marad, ami hazajutni elég. 10 éve járok hidrós fékkel, soha nem volt gondom. A Csepelen lévő promax típus a neten talált infok alapján a V-féknél is gyengébb.