Montenbikera lehet tenni koskormányt? Nem néznek hülyének?

Maradjunk annyiban, hogy szerintem (és gondolom ezzel nem vagyok egyedül) nagyon csúnya keveréket ad.

Még akkor is, ha a váz országúti, csak a "sallang" MTB.

[link]

Hát még így:

[link]

Nem igazán látom előnyét.

Terepen elveszi a leghasznosabb fogáshelyzetet, országúton meg megfog a kerékméret.

Wadmalac: pedig ebbe az irányba haladunk. A montikat és a cyclocrossokat húzzák egymás közé. 27.5-es kerekek, ballonosabb gumik, széles koskormányok nagyon kis droppal és kifelé szélesednek, sloping vázcsővel.

Célterület: allroad. Mert az "országúti" csak országútra való és pont. Bikepacking, ultramaratonos világjárók használják. Furán néz ki, annyi szent, dropper nyeregcsővel még inkább. :D

[link]

[link]

Nagyon jól lehet terepezni ezekkel, nem kell rögvest fulldokolni teleszkópért, csak mert van a boltban.

Fondo, gravel vonalon sokan vannak, nem is igényel különösebb technikát, de aki tényleg ügyes montis volt, annak ennyi az, ami az "országútizásból" kell. Aszfalton unalmas.

Hát ezt a látványt sosem fogom megszokni.

Mint kocsiban a SUV kategóriát.

:)

Na ANNAK valaki elmagyarázhatná az értelmét. Én empatikus vagyok, szeretek gondolkodni is, de azon kívül semmi másra nem tudtam elképzelni, mint városi tanknak, azaz azért megveszed, hogy karambolban a másik törjön össze, mert te felette ülsz az egész eseménynek. Csomagtere kisebb, mint gondolnád, terepen általában gyorsan meghal, zabál, parkolni halál, drága rá a gumi (is), satöbbi.

Ez fura, de tudok pár komoly bestof pontot mutatni rajtuk. Legalább ellensúlyozza a furaságot.

A vélemény szabad, csak az egyén empátiájának hiányosságai miatt elég szűklátókörű.

Mert igen, ez itt pl egy naaaagyon keskeny kormány. És egy naaagyon light pálya.. Tényleg nem a srácon múlik, hogy kitörik a nyaka, hanem az az idióta gravel bringa tette vele. :D

https://www.youtube.com/watch?v=_TG5aBuWwXU

Az pedig, hogy a több évtizedes múltra visszatekintő Dolimiti Superbike-on futottak egy XC és egy CX bringával (utóbbi perceket vert rá, úgy látom, cirka 20-at, a 4 és fél órás futamon) szintén arra utal, hogy ez bizony egy halott ügy.

Aki trail bringát akar csinálni egy cx/gravel/fondo gépből, az megérdemli. Már összehasonlítani is hülyeség. Az XC gépeket pedig nyugodtan lehet fojtogatni velük. Még mindig kevésbé nézem ki a gravelt országúton, mint amikor valaki megérkezik a 29-es montijával a betonra - de ez már szubjektív.

Igazán az a kérdés, hogy a sportolás mennyire éles. Mert bizony éles sportoláshoz célgép kell, nem svájci bicska.

Minden típus megokolható egy adott felhasználási körre, de azon kívül mindnek kilóghat a lóláb.

Én még a cyclocrossra is sandán nézek, annak ellenére, hogy a sport maga öregebb nálam.

Persze olyan sportot is lehet kitalálni és befuttatni, hogy ki eszi gyorsabban a levest villával. :)