Mennyiben változtatja ez a geometriát?

A csillapitásnak lehet "cm" a mértékegysége?

Agy-nyak távolság nővekedés:laposabb fejcsőszög,lomhább kormányzás,nagyobb forduló kör.

Nyak-stucni magasság csökkenés:azt csak a rider érzi. A geometriát nem befolyásolja jelentösen,de kényelmet igen.

Ez de fura beszélgetés fura szakszakvakkal :D

Rövidíteni próbálok. Ha te megemeled a fejcső alját 5 centivel, akkor matematika, trigonometria, kiszámolod szépen az új fejcső szögedet. Laposabb lesz persze, de kérdés mennyivel. Általában nem vészes, de lomhább lesz picit a kanyarvétel. A stucni hosszából nem tudsz büntetlenül lecsípni. A stucni szögén változtathatsz (pl. negatívban rakod fel) inkább. Meg hézagolókkal a kezdő magasságán, persze. Ha rövidebb a stucni, izgágább a jószág.

Tehát amire készülsz, azt jó lenne egy 1-gyel nagyobb méretű vázzal megcsinálni, ott több a tered.

Így is megcsinálhatod, nem nagyon teszi taccsra a hardtRailedet :) használható lesz, picit másabb, nyilván jóval nagyobb rugóúttal

A csillapitásnak sebessége van. Lehet gyors(pattogós)

Vagy lassú. És akkor a kompersszió csillapitásról nem beszéltünk...

Azt a az 5cm-et a SAG-al ellehet csalni,nem lesz igazán érzezhető különbség. Azért a hardtail bringák többsege felvan keszülve nagyobb rugóutas villákra (kivetel a szuper atom pontosan belőtt mindenyerő hiper verseny bringákat.)

Azaz az a plusz 5cm elviselhető

Maszásnál sem érzenéd... de ha csak 3cm el lejjeb kerül akkor anyival lesz lejebb. Nem változik számottevően.