Létezik olyan, hogy a hátsó sor leggyorsabb fokozata előbb elkopik, mint a lánc?

Ne haragudj, de mit jelent, hogy "beleejtős 0.5 és 75ös értékkel"??

Ha egy mérő 0.5-össel beleesik a láncba, akkor az már kéri a lánccserét. Ha a 75-tel is, akkor sor+lánccsere fogja megoldani. Ez persze ökölszabály, de ha nem filléreskedik az ember, hanem normálisan csinálja, akkor a fentiek szerint jár el (hogy lehetőleg kímélje pl. a lánctányérokat - amiket cserélni már nem kis pénzmag, különösen ha nem bontható a hajtómű).

2000 km alatt amúgy használattól és anyagminőségtől függően előfordulhat, hogy cserés. De azért jellemzőbb a 3-4-5000km átlagpolgárnál, jó minőségű alkatrészekkel.

Én azért érdekesnek találom, hogy a hátsó sor legkisebb lánckereke el tud kopni.

Milyen pedálfordulattal, sebességekkel tekersz te, hogy az a lánckerék egyáltalán használatra kerül?

Arra elvileg elöl legnagyobb tárcsával, csak a tekerésed csúcsebességeinél volna szükség.

Persze ha állandóan ott van a lánc, akkor érthető, de a váltóhoz egyáltalán nem értő, azt nem használó tecsósbájkosoknál szokott mindig teli-kónusz áttételben lenni a ló.

Csak helyére kerül itt minden. :) Lényeg: ha a nyúlásmérő kisebb értékű füle nem potyog bele a láncba, akkor az a lánc jó.

Így viszont osztom kérdésedet, még a hátteret ismerve is: a legkisebb ennyire gyorsan elkopjon? A Deore szint azért jó közepes, illene bírnia (persze ez nem jelent semmit a gyártónak, olyan szériát ad ki, amilyet annak gondol, nem konstans a minőségi szint. néha emel, néha esik).

Nézhetsz erősebb sort (nehezebb is lesz valszeg) ehhez a lánchoz. Vagy ami hosszú távon megfontolandó: az 1x rendszerek nem mindenkinek valók. Pl. a jelek szerint neked sem. A 1x gépek vagy a hegyen laknak, vagy autóval elmennek odáig. Semmiképpen nem illik "odatúrázni" vele - különben így jársz, ráadásul lassú is vagy, gondolom van max valami 32-11 áttételed? Szerelj át 2x11-re vagy akár 2x10-re (még jobb, csak nehezebb hozzájutni).

Ha az "életeden" nem változtatsz, sajnos erős a gyanúm, hogy a következő sorral is ez lesz. Mondjuk max. többet fogyaszt a bringád, de azért önmagában nem katasztrófa. Mérlegelj.

"A kis lánckerék általában rendelhető külön."

gondolom még mindig úgy van, legalábbis Shimanonál, hogy a sor típusa nem mindegy, minden sorosztásnak van egy másik betűkódja. Ha nem ahhoz való lánckereket rendelsz, nem fog normálisan váltani.

Lehet, hogy pont az utolsó, külön darabos lánckerék mindegyik sorosztásnál azonos, de azért egy utánanézés nem árthat.