Mi a véleményetek erről a kerékpárról?

csak esztétikai véleményt tudok neked alkotni.

szerintem nem egy szép darab.

egyszerre akarták sportosnak,meg városinak megcsinálni és a végeredmény egy csúnya ízléstelen kerékpár.

praktikum felől pedig városba felesleges az első teleszkóp.

szóval nekem jobban tetszik a vékony vázas,teleszkóp nélküli letisztultabb variáció,mint ez a vastag monti vázas.

A 16.5 kg elég komoly tömeg, bár igaz, hogy csomagtartót és sárvédőt is kapott, de akkor sem kéne 15 felé menni, mert főleg városban kényelmetlen a nagyobb tömeg folyamatos megindítása-fékezése (ha ezt elkerülöd, akkor mindegy).

A váz ránézésre masszív, akár komolyabb túrákat is kibír, a kerék vékony városi, nem illik hozzá, a X38 helyett valami X42 lenne a megfelelőbb, ami a vegyes használatban egy jó külsővel megfelelő kompromisszum - de ezt egyszerű cserélni egyszer, ha ezt veszed.

Sokan elfelejtik, hogy a női bringák több úthibát tudnak látni, mint a férfi gépek, ilyenkor városban is jó a teleszkóp, túragépen pedig szintén előnyös a zötykölődés enyhítése kapcsán.

Nyilván nagyon kicsontozott, olcsó cuccokkal szerelt, így semmitől nem kell sokat várni, épp csak kóstolónak került rá (és persze a gagyi hatást az amatőr tekerő sokszor azzal azonosítja, hogy a bringák mind bénák és kényelmetlenek), de fenntartásokkal és későbbi fejlesztésekkel számolva bevállalható. Jellemzően ennek a költségvetésnek a duplájában gondolkodva lehet értelmes bringákat vásárolni, használtban viszont illik 100 alatt fogni valami egyszerűbbet. Rengeteg üzlet van használtakra építve, ahol a jótállás is szóba kerülhet, meg a későbbi javítgatás / szervizelés is. Illendő havi 1-2000 Ft minimum költségigényt számolni egy olyan bicajra, amit rendszeresen használsz. Ebbe néha egy-egy alkatrészcsere is belefér. Fejlesztés esetén nyilván több kell.

Mindenképp tesztvezetés ajánlott, látatlanban kezdő ne vegyen bringát, csak aki képről tudja, mit kap. (Használtat még úgy sem sűrűn szokás.)