Mire figyeljek kerékpár vásárláskor?

Nem írtad, a márkán belül milyen fajtát(trekking? mtb? más?)

A gyártót közelről nem ismerem, viszont annyira jó kérdést teszel fel, amibe sokan soha nem gondolnak bele..

Nem hiába vannak különböző szettek - pl. a Shimano-nál. Van ökölszabály. Deore alatt a gagyizás kezdődik (Alivio, Altus, Acera, Tourney - TY/TZ). Deore felett (Deore, SLX, XT, XTR) pedig érdekes, néha értékes különbségeket találsz, amit a verseny szférából szórnak lefelé, ahogy kedvük tartja. Minden évben más-más apróság, ebben el lehet veszni.

Átlag földi halandó ott veszi észre hogy pl: elállítódik a váltó vagy épp lassú, erőlködni kell vele, stb. Féknél a fékerő különböző körülmények között változik, a hajtóműnél a kényelmesség, kerékagynál a tartósság, zajosság, stb.

Ha nem muszály részleteibe indokolnom (tudnám, de szerintem az előzőekből már kezded sejteni, hogy mennyire bele lehetne menni), akkor a tanácsok fontossági sorrendben, magamhoz képest röviden:

1) Alivio legyen legalább minden Shimano cuccod. Ezt magyar pénztárcának illik még megfizetni. A te büdzsédbe pedig inkább gyanítom, hogy egy full Deore belefér.

2) Elszállni nem kell, de persze lehet. Minél drágább szettbe fektetsz, annál többet nyújt, de annál kényesebb is a karbantartásra (vagy hiányára). Ezért pl. az SLX vagy XT jó ha épp rátették, de magadtól ne adj rá plusz pénzt, főleg első körben. Inkább költsd másra. Nyereg, gumi, jobb kerékszett, teleszkóp, akármi.

3) Egy általam használt fontossági sorrend a komponensek között, amit javasolni tudok: hajtómű, váltókarok, fék, hátsó váltó, első váltó. A kerékszett és a teleszkóp külön világ a világon belül. Ha holnapután nem akarod összetörni a gépet, szerezz rá gyárilag minél jobbat belőlük, aztán úgyis úgy marad, mert ők a legdrágább alkatrészeid.