Akkor most milyen kerékpárt vegyek, MTB vagy CROSS?

"Ennél többet most nem költhetek, de acél vázast meg nem akarok venni, ki tudja meddig tartana."

Na ácsiácsi!! egy "Acélváz" (pontosabban egy CRO-MO váz), ami az acélvázak felső kategóriája, semmivel sem gyengébb, mint egy hasonló áru alu, vagy carbon váz.

Nem is drágább, ellenben örökéletű, ha nem töröd össze.

Alu váz: aluminiumnak van egy rossz tulajdonsága: a folyamatos rázkódástól(dinamikus igénybevétel) az anyag felkeményedik, különösen a hegesztett csomópontoknál érzékeny, ahol az anyag sem homogén és a gyártáskori hősokk is megteszi hatását. Egy rendesen használt középkategóriás aluváz jó ha 10 évet kibír. Carbon erős, de az igazán strapabíróak drágák.

Ha olcsót(értelmes árút) tartósat, erőset akarsz: acél!

Ha segít a választásban:

nekem az országúti mellett egy huszonegynéhány éves SCOTT Peak vázra épített MTB-m van.

merev villa

hagyományos Vfék

fémkeretes pedál klipsszel

3x8 rendszerű váltó

markolatváltó

megfelelő csomagtartók elől-hátul

aprómintás nagynyomású 1.5-ös gumik.

Az egész nem könnyű, de a lehető legkevesebb könnyen elromló alkatrész van rajta.

Ezzel az összeállítással tettem meg az összes nagyobb túrámat és a legtöbb kicsit.

Én vagyok, aki a teleszkópos montit ajánlotta.

Csak nőiket linkeltél, mondhattad volna, hogy te is csaj vagy, úgy könnyebb ajánlani! :)

Nekem 2015-ös Merida Juliet 6.20D (Nem az MD) van. A 10-es se rossz, de ennek jobb a felszereltsége! Ha még kapsz valahol én ezt ajánlanám! Jól kanyarodik, egész puha az ülés, alacsony csajos váz..

A festés vastag, nem pattog le, gyerekülés, kulacs, csomagtartó, sárvédő is rátehető, vannak gyárilag felfogató pöckök az alumínium vázon. Ízléses színe van és a felszereltség se annyira rossz!

Azért Alexrims duplafalú felnit és hidraulikus féket (olcsó, de kirándulni jó) nem sokhoz adnak!

130 körül már jó vétel, de be kell állíttatni szervizben, mert dobozból kicsomagolva nekem iszonyatos volt!

A teleszkóp lezárása (lockout) azt jelenti, hogy kikapcsolod a pattogást! :D (Nem mozog elől a rugó, majdnem mintha teleszkóp nélküli lenne.) Felfelé menet így nem a rugózásra pazarlod az energiát, lefelé és terepen viszont nekem sokkal kényelmesebb!

Magyar utakra és faluk közt kirándulni én teleszkópost vennék még, ha 2-3kg-al nehezebb is! Kirándulni tökéletes a gyári kerék, de átmenetire le lehet cseréltetni. (Terepre van kitalálva, nagy pöckökkel. Olyan jobb város-földút kombóra, ami középen simább, hogy ne tapadjon annyira aszfaltra, de oldalt vannak pöckök, amik megfognak murván, földön kanyarodva.)

A MTB váz fordulékonyabb, jobban kormányozható, alacsonyabb kormánymagassága miatt sportosabb. Mivel a súlypontra jobban figyelnek, így szerintem kidolgozottabb az összhatás! A klasszikus cross-trekking váz lazán 2-vel gurulni a boltba állítólag kényelmesebb, mert öregasszonyosabb üléspozíciós. :D Kinek mi jön be, menj el boltba, rá lehet ülni, mehetsz vele 1 kört!

A MTB és a cross hajtása is másabb, a fogaskerekek száma és a pedálnál lévő fogaskerekeken a fogak száma is más.

Alapvetően egy MTB nagyobb igénybevételre van kitalálva, ezért alkatrészeiben és a heggesztésben is jobb, már ránézésre masszívabb a klasszikus trekking formánál!