Akkor most milyen kerékpárt vegyek, MTB vagy CROSS?

Montit vennék 100-120mm utas, lezárható (lock out) teleszkóppal.

Felfelé lezárva nem zavar a rugózás, lefelé viszont nem szállsz el a huplis, kátyús úton se!

A magyar útviszonyok miatt kényelmesebb a csiklónak és a teljes kéznek egy rendes teleszkóp! Azt pedig inkább MTB-ban találsz!

Ahogy hallom, úgyse fogod kibírni, hogy 1-2 szebb dombról ne gyere le vagy traktorjárta földutakra is tévedhetsz túra közben! Oda is jobb egy monti, mert sportosabb, könnyebb (nem mindig), jobban irányítható a váz!

Ha a kereket a max. nyomás közelébe fújod, akkor csak 100km felett fogsz különbséget érezni aszfalton. Bár mindenképp köztes viszonyokra valót (középen simább, de nem slick, oldalt kiálló mintával) javaslok, defektvédelemmel és felniszalaggal ellátva.

Ezek tudatában a 150-200eFt Cross-Trekking kategória nekem gagyinak tűnik a MTB oldalhoz képest..

Hasznos link:

[link]

Olyan bringát nem fogsz találni, ami egyszerre jó országútizásra és erdei tekerésre. Ha nem veszed komolyan egyik irányvonalat sem, akkor egy cross jó választás lehet, hiszen az pont vegyes használatra lett kitalálva, de szigorúan hobbizni, mert aszfaltozásra és erdei ösvényezésre is van ennél a kategóriánál ezerszer jobb másik. Bár sokan ajánlanak mtb-t országútra is (véleményem szerint azok a hozzá nem értők, akik mtb-vel kínlódnak a Balaton-körön is), akármilyen ócskák is az országutak (de nem a világ legrosszabjai, persze hajlamosak vagyunk Közép-Afrikára asszociálni, ha közútról beszélünk, ahová még a Lada Niva is kevés), még mindig jobb egy arra gyártott bringával hasítani az aszfaltot. Nekem mtb-m van, és egyáltalán nem élmény vele hosszan országútizni, mert rém lassú. És nem, nem veszek rá vékony gumit, mert nem azért vettem mtb-t, hogy aztán slick gumival tekerjek a Duna-parton.

Ha engem kérdezel, mtb-t csak akkor vegyél, ha arra is használnád, azon kívül teljesen felesleges.