A-head vagy menetes?

A-heades rendszernél a stucni általában villanyakra merőleges csavarokkal rögzül a villanyakra és a tetjén ha leszeded a kupakot és belenézel a villanyakba, akkor egy befeszített rózsát látsz, ezen keresztül húzza össze a felső kupak a kormánycsapágyat, nem állítható a kormánymagasság, max a hstucni körüli hézagolók pakolgatásával.

Menetes rendszernél a villanyak teteje menetes, a kormánycsapágyat a villanyak menetére illeszkedő menetes csavarral lehet beállítani, felette kontraanya.

Remélem megfogtam a lényeget. Most hirtelen nem tudok idézni, de talán erről is volt cikk Bikemagban.