Monoblokk gondok (? )

az gebasz! vagy valaki megcsinálja neked azaz csapágat cserél de az se fog ártani ha veszel egy újat

csapágy gebasz*

Ha a monoblok tönkre megy az nem javítható, mint a kónuszos rendszer, mivel zárt ipari csapágyas. Az úgy ahogy van csak cserélni lehet.Ezért jobb a régi kónusz,100 ft ért vesz bele az ember kosarat.

Ha garanciás ki kell cseréljék, viszont ha hozzányúlsz , elvész a garancia.

#3: kónuszos?

A monoblokk és a hagyományos többrészes középcsapágy között mindössze annyi a különbség, hogy a monoblokk esetében a tengely és a csapágyak egy zárt tokban vannak és tömítettek, így nem érzékenyek (elvileg) környezeti hatásokra (pl víz). Cserébe javítani elég nehéz őket, illetve nem is igen szokás, egyben cserélendőek. A hagyományos középcsapágy esetében a csapágyak és a tengely külön cserélhető vagy javítható, cserébe a tömítés hiánya miatt minden esős tekerés után illik szétszedni és újrazsírozni az egész hóbelebancot, ami viszont körülményessé teszi kicsit a használatát (főleg túrán). Mondjuk ettől függetlenül sokan az utóbbira esküsznek pont azért, mert egy hosszú túra során egyáltalán nem biztos, hogy talál az ember új monoblokkot a régi helyére. A csapágy felépítésében és működésében (kónuszos-e vagy sem) nincs különbség.