Hogy tudnám a legolcsóbban lecserélni a 7 sebességes váltóm,9 sebességesre?

Egy egy váltás alig számít? Szerintem igenis számít.

Az meg hogy fixivel mennek fura, lehet hogy úgyvan, de szerintem ez a nem tartósság elhanyagolható, egy normáléis váltó örökéletű.

Több kereken oszlik a terhelés.

Én kételkedem abban hogy fixit használna bárkiis aki kicsit is szeret repeszteni.

Hát nem egészen...

Lehet, hogy több keréken oszlik a terhelés, de ezek mindegyike jóval gyengébb, mint egy szinglié -mind a racsni, mind a tányér, mind a lánc jóval vékonyabb, mint az SS-re gyártott. És jóval érzékenyebb is az elhasználódásra. Az oldalirányú mozgás miatt a kopás is számottevőbb (láncváltónál nem lehet belőni as tökéletes láncvonalat -hiszen az állandóan változik- emiatt megint csak rövidebb az élettartama).

És aki szerint egy sebességgel nem lehet "repeszteni", az a kerékpársport forma1-ének számító pályaversenyekről még nem hallott -ahol természetesen fixikkel tekernek...

Azok nem sima áttétellel mennek...

És azok alig tekernek valamit.

Nem akarlak megbántani d ehatározottan állítom hogy a váltó a legnagyobb előrelépés a kerékpár történelmében.

Szerintem fantasztikus és nélkülözhetetlen ha nem boltba járni kell a kerékpár, és egyáltalán nem érékeny meg romlékony.

Érdekes megközelítés.

Senki nem vitatta, hogy igen hasznos dolog az áttétel menet közbeni módosításának a lehetősége. De általában (a kerékpárosok több, mint 90%-ának) nincs szüksége 25-30 fokozatra -aminek jelentős részét nem használja. Bőven elég lenne 5-6 megfelelően beállított áttétel, ami akár 2*5-ös rendszerrel is elérhető lenne megfelelő fogszámú tányérokkal és kónuszokkal. Általában a 10-11 kónuszos sorok cseréjekor mindig akad néhány lánckerék, amelyik használatlanul éli túl a többieket -na ezekre semmi szükség.

Egyedül az élsport az, ahol az ilyen ultrafinom áttételezéssel elérhető 1-2 másodperc is számíthat.

A többi csak marketingduma. Meg a gyártási költségek csökkentése...

Ezzel nemtudok egyetérteni.

Most az hogy a 10es soromat 53/17 vagy 53/16ba rakom egyáltalán nem mindegy.

Erős szembeszélnél van hogy lekell tennem 53/23ra (nekem ez a legkisebb 53as tányéron) míg hátszéllel vagy esetleg dombon lefelé 53/12re is le kell tennem.

Elég széles intervallumot kell használni, ha megnézed úgy fejlödtek a sorok hogy már 11es a legjobb, de nem változik az áttétel nagysága, ott is 12-23 a standard csak kicsit finomabban lehet váltani, egyenként.

És ismét kihangsúlyozom az hogy 53/17 vagy 53/16ban tekerek nem 1-2 másodpercet jelent hanem perceket.

Előbb elfárad a tüdőm vagy a lábam, de nem egyszerre ha nem a megfelelővel tekerünk.

Azért ha az olyan utcai felhasználó aki mint közlekedési eszközt használja a kerékpárt, nemárt.

Ma mentem Veszprémbe az alföldről, 130Km, oda..

Legalább 25ször váltottam, mert úgy jobban esik.