Egyedi építésű bringát melyik rendszerre alapoznád?

Hát én itt dh vagy enduro cangliban gondolkozom,szóval campagnolo meg microshit egyből kizárva. A sram váltókat érzésre jobban szeretem, de ha a fék is csak az adott márkától lehet akkor inkább shimano.

A főnök egymás után behívja a titkárnőjelentkezőket állásinterjún. Melyiket választja? Azt aki a legpedánsabb? Azt aki a legjobb kávét főzi? Természetesen egyiket sem, ők a beosztottjai titkárnői lesznek. Az övé az lesz amelyiknek a legnagyobb a melle.

2! akkor a Campa :-)

A nagy S. Eddig mindig jó volt.

Shimano a fék miatt. Van Sram-os bringám is, de a Shimano fékeit jobban szeretem.

Jó kérdés... Mondanám az "egyéb" kategóriát; ám nem minden gyártó kínál teljes szettet. A saját járművenem pl. a hajtásrendszer Sunrace, ellenben a fék Magura HS33 -ez egy teljesen jó kombináció, ellenben Sunrace féket vagy Magura hajtást nem igazán forgalmaznak a közelben...

kiegészítés: ha elméleti síkon nézzük és bármit választhatok, akkor is hasonló a helyzet; kevert szettet használnék. Maradnék a Magura fékeke mellett, mert a Rohloff csak váltót gyárt...

Már válaszoltam,de amugy ezekre nem "alapozod" a bringát. Ha épített bicot akarsz akkor először kitalálod milyen vázat szeretnél,aztán milyen kereket,telót,tagot,stb,a hajtás kb mindegy csak működjön.

@9: ez nem feltétlenül.igaz mindenkire. Ha én kerót építek, akkor az egész rendszerben gondolkodom, beleértve a hajtást is. Lehet, hogy a rizsföld mellett balra a második dzsunkán összetákolt teszkógazdaságos váltó is működik, de azért egy Morati vázra mégsem azt fogom szerelni, hanem egy, a kategóriájának és a felhasználásnak megfelelő típust -mint ahogyan egy olcsó tömeggyártott szénacél vagy aluvázhoz sem az XTR az optimális választás.