A Claris váltó országútin tényleg annyira szar?

A Claris a legalapabb váltószett. Ha most veszed életed első országútiját, akkor jó arra, hogy kipróbáld a dolgot. Aztán később, ha nőnek az igények, előre tudsz lépni más rendszerek felé.

Clarist sose használtam, de én is végigjártam a rendszereket Sora-Tiagra-105-ig. Nem szeretnék visszamenni a mostani 105-ről se Tiagrára, se Sora-ra.

Csak pár példa: Sora-n keményen meg kell nyomni a váltókart a váltáshoz. 105-ön elég kisujjal. A Sora tehelés nélkül is nagyot csattan váltáskor, terhelés alatt alig lehet vele váltani. A 105 szinte némán vált még terhelés alatt is. Az sem mindegy, hány lánckereked van hátul. Ha ugyanazt a tartományt 8 vagy 11 részre osztod, akkor 11-nél jóval kisebb ugrások lesznek az egyes sebességek között, kényelmesebb lesz, jobban el tudod találni az épp megfelelő áttételt.

Az, hogy a Claris a belépő szintű országúti váltó a Shimanonál, nem jelenti azt, hogy szar. Egyáltalán nem szar.

A technológia fejlődik, a régi 105-ös pl. most a Tiagra, a "régi" Tiagra a Sora és a "régi" Sora ma a Claris.

Annyi a különbség, hogy 8 sebességes, néhány grammal nehezebb, mint a magasabb kategóriájúak és egyéb apróságok. Egy hobbi bringásnak tökéletesen megfelel ha nincs szüksége 8 sebességnél többre.