Minden tárcsafék nyikorog párás-esős, illetve hideg időben?

20. Te írtad azt, hogy "...Nem volt még hidra tárcsája, de beleokoskodik..." ?

Nem? Akkor nem neked írtam, miért kötekedsz? Szerintem nem ártana olvasnod mielőtt írsz.

Az olaj rugalmas, ezért felveszi a rezgések nagy részét. Emiatt nem vonyít. Persze előferdül. De korántsem annyira jellemző mint mechanikus féknél. Ott nincs semmi ami csillapítsa a fékbetét rezgését. (ráadásul működési elvéből adódóan a tárcsa deformálódik fékezéskor, így beleugrik gyorsan a 8-as) berázza a fékbetétet, az meg adja tovább minden alkatrésznek és a halk rezonálásból tutulás lesz ahogy a villa, váz, sárvédő, minden átveszi a rezgést.

Lásd vonatok, kontra autók. Az autókon hidraulikus tárcsa van, nem is nagyon lehet hallani. A vonatokon - a régi IC kocsikon biztosan pneumatikus tárcsafék van ami rudazaton keresztül nyomja a fékbetétet a tárcsához. Énekel is rendesen.

Mi köze a rezgésnek a nyikorgáshoz?? Ez kerékpár és nem egy többszáz tonnás vonat vagy többtonnás autó. Nem is értem hogyan lehet egy 10kilós kerékpárt egy többtonnás akármihez hasonlítani.

A nyikorgás lehet attól, hogy a két felület nem tiszta (pl. olajos. Mutass nekem egy féket ami nem nyikorog ha olajos a felülete. Ilyenkor nem "nyeli el" a "rezgést"?), lehet attól, hogy nem megfelelően ér a felülethez a fékbetét, lehet attól, hogy nedves a felület.

Mutass nekem egyetlen forrást arról, hogy a tárcsafék nem nyikorog, csak a mechanikus.

Én mutatok neked 1000 forrást arról, hogy mitől nyikoroghat a fék és sehol nem lesz köztük az, hogy a hidraulikus "elnyel" akármit és ezért soha nem nyikorog.

[link]

[link]

[link]

29. nem véletlenül nem terjedt el. A Giantnek volt néhány éve 1-2 ilyen hibrid tárcsafékes rendszere (Gian Conduct), de szerintem ma már nincs egyetlen jónevű márkának se ilyennel szerelt kerékpárja. Lehet, hogy a Giant még árul, nem tudom, de más ismert márkáról nem tudok.

Ugyanúgy megkap néhány hátrányt a mechanikus rendszerből (pl. a kábel ugyanúgy nyúlik, állítgatni kell), plusz a javítása, karbantartása máshogyan működik, mint a mechanikus vagy a hidraulikus rendszernek, más szerszámok kellenek hozzá, más módszer.

Nem hiszem, hogy annyival olcsóbb egy teljesen hidraulikus rendszernél, hogy megérje ez a hibrid - mármint felhasználóként, mert a gyártónak nyilvánvalóan mindegy, örül neki ha spórol akármennyit egy biciklin, hogy aztán hidraulikusként adhassa el a kezdőknek.