Hegymenetre vannak hasznos információk, hogy, könnyebben tudjak mászni országúti kerékpárral?

Kiállva tekerni akkor célszerű, ha ülve már végképp nem bírod megforgatni a pedált. Maradj ülve, csússz előre a nyeregben amennyire tudsz és próbálj meg inkább lassabb, de egyenletes tempóban tekerni.

Szerintem azt rontod el, hogy az elején nekiesel a hegynek ezerrel, így hamar kifáradsz. Ez kicsit a teknős és a nyúl esete: tartalékolni kell az erőt, beosztani az energiádat, így sokkal tovább jutsz el. Aztán ahogy fejlődsz, egyre nagyobb tempót fogsz bírni, egyre kevésbé fáradsz el.

Másokkal ne foglalkozz, sajt magadhoz mérd magad!

Az ideális hegymenet:

Kormányt a stucni melletti egyenes részen megmarkolni, előre dőlni. Majdnem vizszintes alkarral ülve tekerni.

Persze van az az emelkedő ahol már nem tudsz olyan fokozatot beállítani, hogy megfelelő pedálfordulatod legyen. Akkor ki kell állni a nyeregből.

1. Ha van miből, akkor fogynod kell kell. Egészen máshogy megy a bringa felfelé, ha van rajtod 5-10-20 kg felesleg, vagy ha nincs.

2. Ne csak a hegyen pörgess! Figyelj a pedálfordulatra mindig! Tanulj meg síkon is 80-90-nel pörgetni és ezzel a fordulattal menj a hegyen is.

3. Ne lendületből akarj megmászni egy emelkedőt. Ilyet tényleg csak a nagyon rövideknél működik.

4. Menj sokat hegyre!

5. Pulzus alapján mennyi a kcal/óra a fogyasztásod, amikor síkon 30-cal mész?

6. Van ismertebb úton időd? (HHH, Dobkő)

Gyűjteni kell a kilométereket.

Még a három hetes versenyekre specializálódott hegyimenők is rajthoz állnak egynapos, háromnapos versenyeken is, hogy elegendő kilométer legyen a lábukban, mire a fő versenyükön elindulnak.

Még ők sem tudják megspórolni a távolságokat, pedig teljesen más ligában játszanak.

Amúgy meg taaláld meg a saját stílusodat.

Froome pl mindenhova ülve tekert fel, Contador meg kiállva a nagyobb hegyeken.