Csavarokat beszerelés előtt célszerű bezsírozni?

Kétélű fegyver.

A zsírozás véd a beszivárgó víz ellen de csökkenti a surlódást, amitől a kötés könnyebben oldódik magától. ez nem biztos, hogy szerencsés.

Inkább csavarrögzitőt tennék rá. Az mindkét problémára jó.

és ha már zsír akkor inkább a menetbe teszem ahova a csavart kell majd betekerni, mert ha a csavaron van a zsír, akkor az "felgyűrődik" kinyomódik és nem kerül a két menet közép semmi.

Amúgy én is zsírzok mindent, mert menetrögzítőm nincs.

Még nem tapasztaltam komoly lazulást sehol - de azért egy komoly bringástól elvárás is, hogy néhány túra után (közben...) ránézzen a fontosabb csavarokra.

Nem kell minden zsirozni ész nélkül.

Inkább menetrögztő kell de az sem mindenhová.

Van amit megkell húzni mint az állat és kész.

Én soha nem hajtok be csavart zsír vagy menetrögzítő nélkül. A gond az, hogy leggyakrabban alu menetbe megy az acél csavar. Ha nincs közte semmi, ragyogóan be tud rohadni, és nem az acél fog engedni, hanem az aluból fog kijönni a menet. A legtöbb helyen nekem tökéletesen megfelelt a zsír. Eddig csak egy rugóstag rögzítő csavar lazult meg, azt menetrögzítővel raktam vissza utána.

Amúgy a legtöbb helyen úgy vannak kitalálva a bringán a menetek, hogy az igénybevétel közben szorító erő hat rájuk. Amire nem hat forgatónyomaték, annak pedig nincs mitől fellazulni, ha rendesen meg van húzva.

Én egyébként autónál is zsírozom a kerékcsavarok meneteit (kúpot nem), és soha nem lazult fel magától, viszont cserénél nem kell szenvedni vele.

Összes csavart a bringán lecseréltem savállóra.

Betekerés előtt zsÍrzó spra-vel szoktam lefújni, amjd szárazra törlöm, hogy tényleg csak minimális maradjon a menetárkokban, az élén, ahol igazán fog a csavar, nem kell, ott maga a menet zár beázás ellen.