Motoron egykerekezes?

hallod ha még váltani sem tudsz akkor nem ez lesz az a nap amikor egykerekezni fogsz és egy 350es crossal? jézusom... vannak profik akiket egy 250es odavág simán. szerintem vegyél egy yamaha dt 50est gyakorolni mert már hallom is a hírekben hogy meghaltál a g€cibe

én BMX-el szoktam egykerekezni ott azt úgy hívják, hogy manual és volt már olyan srác akit össze kellett varrni manualbol... a holtpont az ott van ahol még nem dől hátra de a talajra sem megy vissza a kerék. ha hátradőlnél behúzod a hátsó féket vagy épp rálépsz a fékkarra ha előr akkor meg gázt adsz vagy kintebb tolod a feneked ha állsz a motoron

váltani meg úgy kell hogy behúzod a kuplungot és a fékkarral kiválasztod a megfelelő fokozatot

és természetesen lassan visszaengeded a kuplungkart, hogy apádnak ne kelljen hetente úgy kuplungszerkezetet vennie nem kicsapod

igazából erre nincsen recept, érzésből kell csinálni, ahogy leírták, felvetted a motor elején, és a holtpont környékén tartod "előre-hátra" egyensúlyozással, kicsi gázadással illetve ha szükséges pici hátsófékezéssel, és közben váltasz egyet, illetve hát egykeréken váltani leginkább akkor szokás amikor úgy kerekezel, hogy közben gyorsulsz. Én azt tanácsolom hogy először csak simán próbáld felvenni a motor elejét, és a holtponton tartva gyakorolva a kerekezést, ha már magabiztosna megy és jó hosszú távot tudsz biztonságosan haladni egykeréken, akkor próbálkozzhatsz a váltással, mindezt persze csak ott ahol nincs forgalom, és védőfelszerelésben...