Traffipax, hogy mèr? Milyen messziről?

"ha papíron 2-től mèrnek, akkor előbb is mèrhetnek"

Bárhol és bármikor mérhetnek, nem csak a tájékoztatólag kiadott időpontokban és helyeken.

"És esetleg van arra lehetőség, hogy egy adott útszakaszt mèr?"

A lézeres mérőknél (már szinte csak azt használnak) majdnemogy a látóhatár a határ, azaz km-ről is bemér. Azt nem tudja, hogy mondjuk 200m-re van egy 30-as tábla, ami 400m-ig tart, de azt látják, hogy a mért szakaszon nem mentél 50 alatt, akkor biztos túllépted a 30-as táblánál a korlátozást az objektív felelősség szerinti +15km/h-val is (100km/h alatti korátozásnál 15km/h a "türelmi" korlát).

A közlekedőknek nem is igazán a maga a mérés, hanem a bizonyítékul szolgáló fotó elkészülte a lényeges.

A kapukra felszerelt trafik zöme még régi, rádiós működésű. Gyakorlatilag egy radar. Ezek általában egy 200m-en belüli fix ponton fényképeznek. Nagy hátrányuk, hogy ködben, rossz látási viszonyok mellett nehezebben tudnak használható képet készíteni és csak a sebességet tudja mérni.

Vannak lézeres, automata trafik. Ezeket is szerelik kapura, de legtöbbször lámpákon látni, ugyanis ez már a közlekedési szabálysértéseket is észleli (szabálytalan előzés, piroson áthajtás, stb) és bár ezek is általában 200-250m-en belül mérnek, a legoptimálisabb pillanatban igyekeznek elkészíteni a bizonyító képeket.

A rendőrök által használt mobil trafi elég komoly lézeres cucc, ami full manuálisan is működtethető. Több 100 méterről is pontos adatokat tud mérni, illetve fotózni

Jó, akkor a valóság:

A Véda kb 15 méterrel előtte, a sima útonálló meg kb 50 méterrel előtte fényképez.

"A Véda kb 15 méterrel előtte, a sima útonálló meg kb 50 méterrel előtte fényképez."

Egész pontosan a Véda 15m-rel előtte mér és fényképez, a lézeres meg 1km-ről simán BEMÉR (de nem tud értékelhető=felismerhető rendszámos képet készíteni), és kb 50-100m-ről készít értékelhető képet.