Rendőrök! Ti mit szólnátok ahhoz, ha a közlekedésrendészeti dolgokat átpasszolnák egy másik szervezethez?

Közlekedési hatóság fegyveres testülete csinálná.

A kh rendőri állomány más rendőri feladatokat látna el.

Mondjuk azt Én se modelleztem le a fejemben, hogy pl. járőröző rendőr közlekedési szabálytalansággal azután mit kezdjen....

Akkor kimondom a kenőpézre gondoltam nem a szerv látható gazdálkodó vagyonára.

A kérdés inkább puhatolózás az átlagrendőrtől. Milyen hátrányokat lát x és y dologban. Minimális kekeckedéssel:)

Nem is a korrupció felszámolása lenne a fő cél.

Korrupció ott magas %-ban ahol a törvények nincsenek összhangban egy ország kultúrájával, vagy az intézkedő nagyon keveset kap. A közlekedés veszélyes üzem és a rendőrök, még egy őrmester is elég jól keres ahhoz, hogy ne éhezzen....de ez most lezárnám.

Nyilván rengeteg pénzbe kerül, de:

-a rendőrség 2 dolog miatt lett a közutálat tárgya.

>mint "adóbehajtó szerv" igen nagy %-ban, méltánytalanul magas bírságokat szed be az átlagban alacsony jövedelemtől rendelkezőktől

>tüntetéseken néha elszalad velük a ló (de ebbe se menjünk bele)

Ez a módosítás a rendőröket szolgálja! Mivel mindig ezzel jönnek: "de ha an4ádat belezik ki épp, akkor kit hívsz, ha nem minket?") Ez így van. A rendőrökre szükség van!

A Közlekedési hatóságnak meg nincs olyan funkciója amihez egy átlag polgár fordulhatna problémamegoldásként. (ilyen szempontból az KH olyasmi mint az APEH)

Hogy hova tenném az állományt?

Mindig azt mondják kevés a rendőr. Én Debrecenből pl. nagyon hiányolom a gyalogos járőröket, terekről, busz és vasúti pályaudvarokról, plázákból stb. Mondjuk egy fűtött Ford Focusból gyalogossá lenni elég degradáló lehet, de a hivatástudat átsegíti rendőreinket.

8 év múlva kiderülhet mi lesz.

Ja igen ezt a korrupció dolgot alulról hanyagoljuk....

Na ezzel nem értek egyet. Másik kérdésben felvetettem ezt a: -poligráfos rendszerrel időközönkénti szűrést- csak a szűrési feltétel egyik pontja közfelháborodást váltott ki.

Ha a bírságolás és a törvények legalul fejtik ki a hatásukat, akkor a következményeket is alulról kell megszüntetni.

Nem tudom, hogy ez hogy megy: Pintér van legfelül, őt ismeri a rendőr. A kapitányság parancsnokát szintén ismeri. De akik ezen kettő között vannak, azokat mind ismeri? Nemhiszem....

"tudod Te mennyit keres egy utcai/közlekedési járőr???"

85 nettora saccolom. Ez normális, lehetne több is. Egy kezdő szakközepes más végzettségel máshol is ennyit kap.

"Erre csak azt tudom mondani, hogy nem adót hajtunk be, hanem bűntetést! És nem úgy állapítjuk meg a bírságot, hogy a hasunkra csapunk, hanem törvények alapján, amiket nem mi hozunk, mi csupán alkalmazzuk őket!

Az alacsony jövedelemmel rendelkezők (meg általában mindenki) meg lesznek szívesek betartani a közlekedési szabályokat és máris nem fog a kicsi fizetésük a rendőrség/állam zsebébe vándorolni."

Az adóbehajtást ezek szerint hiába tettem IDÉZŐJELBE.......

Büntetés a neve, de valójában egy olyan tétel a költségvetésben amivel a mindenkori kormány számol. Ezek a szabályok betarthatalanok, vagy min rendkivül rugalmatlanok. Kezdve az alkohol zéró toleranciával.

A törvényeket nem a rendőrökök hozzák, de nem is örülnék neki ha nagyon beleszólhatnának. Annyira túlszigorítanák (gondolok itt pl. a gyalogátkelőhelyes kötelező lassításra), hogy ellehetlenülne a közlekedés. Tudom az emberélet mindenek elött, de ha minden ökörhugyozáshoz átkelőt raknak, vagy egy 4 sávos útra jelzőlámpa/fekvőrendőr nélküli átkelőt raknak ne csodálkozzon senki, hogy csatt lesz. A gyalogosok is szeretnek átszaladgálni a sötétben, aztán ha kitapossák a bel/üket, akkor a "figyelmetlen autós a hibás"

"Elárulom, ezután is ezzel jönnénk, mert minden máshoz minket hívnának. A közlekedési ügyek csak egy részét teszik ki a rendőrség munkájának!"

Ezért tart titeket az állam a közlekedési rész lekapcsolása csak könnyités!

"Ezzel a problémával fordulj, drága kapitányainkhoz, akik jó pár éve minden végzős állományt felvezényelnek Bp-re, mert ott kevés a rendőr, az ország többi részére meg tesznek magasról, mindegy csak Pesten legyen. El hiheted senki nem saját szándékából kötözik mondjuk Debrecenből Pestre egy közösségi szállóra!

És igen, aki éveket húzott le kocsin, biztos nem venné jó néven, ha gyalogos lenne, de azért valljuk be hogy a kocsikra is nagy szükség van, és még mindig kevés a rendőrség gépkocsi állománya!"

Majd megkeressük idővel az illetékeseket! Persze, hogy szükség van gyors járőrautókra (pl Ford Interceptor:), de a gyalogos járőröknél nincs látványosabb. Ha szem előtt egy 5 fős járőrcsipetcsapat az tisztelet parancsol még akkor is, ha alacsonyabb 165-170 magasak, vagy nőcik.

Kivételesen ez a kérdésem nem provokatív. Ez csak ötletelés. Ennek a leválaszgatásnak mondjuk a fordítottja zajlik manapság. Túl nagy az integráció a rendvédelmi szerveknél. Hogy ez kinek jó azt nem tudom, de egyre nagyobb a feszültség a civilek és a rendőrség között. Ebből még gondok lehetnek.....