MÁV-Cargot valaha visszavásárolja az állam?

A Mávot a rendszerváltás óta folamatosan tették tönkre. Nemcsak a vezetőket cserélték ki minden kormányváltáskor,hanem esztelenül alakították át.

Kezdték a kisárú és posta fuvarozás megszüntetésével. Pedig et nyereséges volt. Csak akkor a Máv vezérnek a fia lett a Volán vezére. Neki kellettek a fuvarok.

Később kitalálta valaki,hogy szedjék szét a Mávolt ZRT-re. Lett külön szervezete a mozdonyvezetőknek, a foralmászoknak,a pálykarban tartóknak stb. Természetesen mindenütt lettek igazgatók,adminisztrátorok tömege.

A ZRT-k vagy együtt dolgoztak vagy nem.

Egy ismerősöm mesélte:?

Kiégett a forgalmi irodában egy villanykörte. Az ott dolgozók vettek helyett másikat. Miért? A vasúttól kérhettek új körtét. Csak a raktár egy másik ZRT-hez tartozott. A menet: megírák az igénylést,ott iktatták. Kiküdtek valakit,aki meggyőződött arról,hogy valóban kiégett a körte. Megírta a jelentést,hogy jogos a kérés,és igéyelhetnek egy új villanykörtét. Ezután elküldték az igénylést,és kijött egy ember,becsavarni az új körtét.

Vagy a Józsefvárosi pályaudvart eladták az egyik volt Máv vezérnek. Az hitelből megvette. Bérbeadta úgy,hogy a bérleti díj magasabb,mint a hiteltörlesztés összege. Így is haszna van belőle.

Most is csak azért válktanak le mindenki,mert valamelyik pártkatonának kell a jól fizető állás. Leváltottak pedug kapják a végkielégítéseket.

Egyedül Gaskót nem akarják leváltani (ahogy olvastam),ami érthető. Mindig akkor hirdetett sztájkot,ha a Fidesz erre utasította. Hálásak neki,és biztosítani akarják,hogy most már nem lesz vasutas sztrájk.

A Máv -Cargót pedig akkor vásárolja vissza az állam,ha arra valamelyik rokonnak szüksége lesz.