Puzsér miért szajkózza mindig, hogy Budapest levegője belélegezhetetlen? Ha nem tetszik neki, költözzön vidékre

Hu haver, vannak nalad gondok.

Szoval eloszor is, meg ha sokan nem is a belvarosban laknak, de rengetegen dolgoznak ott. Ergo megkockaztatom a Budapesten es a korulotte lako kb. 2,5 millio embernek kb. a fele napi szinten jar arra. A rossz minosegu levego pedig elegge sok mindennel jar: egeszsegromlas (amit a vegen orvosolni kell), eletszinvonal romlasa, varhato elettartam csokkenese. Ergo fontos foglalkozni vele, mert ahogyan te is irod nem allunk valami jol e teren.

Alapvetoen a legtobb nagyvarosban ez a hosszutavu cel, hogy a belvarosban csokkentsek az autok szamat, vannak erre drasztikusabb es kevesbe drasztikus peldak. Igazabol a tenyleges belvarosban (koruton belul) autozasnak mar szerintem ma sincs sok ertelme: parkolni nagyjabol nem lehet, allandoan dugok vannak, haladni nem lehet. De persze azzal egyetertek, hogy ahhoz, hogy ezt a szakaszt forgalommentesitsek par megelozo fejlesztesre szukseg van: teljes M0-s, tomegkozlekedes javitasa (ujabb metrovonalak, vasuti fejpalyaudvarok fold alatti osszekotese S-Bahn szeru rendszerrel).

"De hülye logika ez."

Hát ezt a leírást olvasva nekem sem jutott más eszembe. De legalább nevettem egy jót, köszönöm, de szerintem értelmetlen ennyi hülyeséget cáfolni.

Mert ő csak azért indul főpolgármesternek hogy kapjon egy kis figyelmet. Alapjában véve nem rosz ötlet ez a sétáló budapest csak hát ott van pl.: a BKV finanszírozásának a gondjai ami miatt Tarlós is sokszor neki ment a kormánynak hogy tarthatatlan az állapot hosszútávon. Puzsér ötlete pedig elképesztő terhet róna a BKV re ami rövid időn belül összeomlana.

Először ezekre a gondokra kellene tartós megoldást találni és csak utána lehet gondolkozni az efajta ötleteken. Mert fordítva bizony nem működik. Házat sem lehet úgy felépíteni hogy először falat festünk és utána építjük fel a falakat