Füstokádó dízel tunnerek ellen miért nem lépnek fel hatékonyan a hatóságok?

"Ebben az országban mikor lépett fel bárki is bármi ellen hatékonyan?"

Szmogriadó idején a régebbi benzines autók tulajdonosai ellen a főváros. Miközben az ócska 100 éves Ikarus okádja a füstöt a sokkal környezetszennyezőbb (de papíron környezetbarát) dízelautókkal együtt.

Akkor már a szándékosan zajosra "tuningolt" motorokat is tilthatnák a közutakról. Kellene létesíteni csak nekik egy körpályát, ahol vonulgathatnák és méregethetnék egymás péniszét (kinek hangosabb a mocija, kinek ad ki "kellemesebb" hangot, stb), netán mehetne a seggrepacsi is az út menti bozótban, ahol igazán élvezhetnék EGYMÁST (mert ugye a normális ember nem nagyon kér belőlük, csak legyint "na már megint egy szánalmas idióta puhap*csű szervdonor jelölt", amikor meglát/meghall egyet).

Sőt, lehetne egy olyan pálya is, ahol a végén fal van, vagy szakadék, hogy megtapasztalhatnák a halálközeli élményt is a "bolondos fiatalok", akik "izgalomra vágynak". Rögtön a "vesztőhely" mellett lehetne egy sürgősségi mentőcsapat, aki legalább a szerveiket meg tudná menteni, ha már az agyuk ígyis úgyis halott.

Én támogatnám, ahogy a füstokádó dízelek betiltását is, kb ugyanaz a kategória. Van egy idióta kisebbség, akinek a hülye mániáját kénytelen elviselni (még?) a többség.

Nekik ez miért lenne érdekük? Pénzt kéne rá költeni, a sok tuningmester menne tüntetni, mint kistini a netadó ellen, plusz nekik úgy is mindegy, nem fogják megélni, hogy észrevegyék a következményeket. Ez utóbbi nyilván nem csak a mi országunkon múlik, sőt, ilyen téren gyakorlatilag statisztikai hiba szintjén mozgunk. Plusz akkor jönne a hiszti, hogy akkor tiltsuk be a 30 éves kocsikat is, mert azok is hű de károsak... Ez meg azokkal volna kiszúrás, akik örülnek, hogy egyáltalán erre futja nekik, nem hogy még cserélgessék is az autóikat.

Félre ne érts, abszolút támogatnám, hogy ilyen üzemanyag-temető autók ne kaphassanak közútra alkalmas papírokat, de nem sokan fogják fel, hogy lépni kéne ez ügyben.

Már rég lecsengett a dolog, más kérdés, hogy akkor leginkább az ezeréves buszok terén kéne kezdeni a dolgot, vagy a régi mezőgazdasági gépek, 30+ éves technologiával napi 12 órában dolgoznak velük, akkor nem beszélve a hőerőművekról.

Az meg, hogy minden dízel chippelve van, erős kijelentés, én le merem fogadni, hogy minden chippeltre jut minimum 5 ami szimplán gyári, mégpedig mert ez az egész chippelősdi a fiatalok hóbortja, és nem csak fiatalok használnak dízelautót.