Magyarország lemaradása leginkább az autók terén látszik?

"Én voltam Németországban "

És Kubában voltál már? ;-)

Házakban, lakóhelyben is látszik, nem is kell messzire menni, csak szlovákiába. Hegyekben, selmecbánya környékén nem síparadicsomok, csak sima ex(?) bányafalvak, ahol szépen felújított, esetleg új házak vannak, az udvarban kevesebb mint 10 éves skodák, és hasonló autók, fiatalok, gyerekek elég sok helyen, és nem ám rézbőrűek...

Magyarországban kb az összes hasonló méretű faluban (felcsutat leszámítva) lepukkant, széteső házak vannak, max kockalada, és sok rézbőrű, meg nyuggerek...

Nézőpont kérdése:

Ma már kuriózum a régi Lada, Skoda, Moszkvics széria. Ma inkább nagyon sok az Opel, Ford, újkori Skoda, ha nem is feltétlen új, de legalább a kornak megfelelő, biztonságosabb szériák. És van belőlük felsőkategóriás is, magánban.

Lásd Oroszo. pár régióját, Moldáviát, Albániát és társait: ott jelenleg több az olyan autó, ami nálunk a '90-es években voltak jelen.

Igaz, hogy egy ideje nagyon menő az autóbehozatal az országban, de nem feltétlen lehet leszűrni belőle Mo. "felvirágzását" vagy épp lemaradását.

Az autó ára nem számít ebben a kérdésben, mert ezeknek a nagy részét nem kápéra adják, hanem hitelre és lízingre. Innentől egy átlagfizetéssel is lehet A6-osod. Élnek is vele rendesen, nézz szét egy Tesco parkolóban, sorban állnak a felső kategóriás kocsik, a 25 éves rohadványok meg lassan kikopnak. Szórják a hiteleket 50-100%-os kamatra, jobb mint az uzsora. Szinte összetörik magukat a marketingesek, hogy rádsózhassanak egy American Expresst (nekem négy db előre nyomott kártyát küldtek a nevemre fél éven belül, mire felhívott egy banki kisasszony, hogy akkor nem kérem a hitelkártyát, miért nem?! Ment mind a tűzbe. Na meg ott a személyi kölcsön keret, amit kedvesen automatikusan beállítanak számlanyitáskor és 10 percig próbálnak lebeszélni, amikor meg akarod szüntetni.

Na ezért nem mérvadó vagyontárgy alapján mérni a gazdaságot, a legtöbben 5-40 évre alapból el vannak adósodva, sokuk meg sem éri, hogy a nevére kerüljön az autó vagy ház.

Hollandiában éltem plusz körbe jártam európát. Én azt tapasztaltam, hogy magasabb a fizetés, de szinte minden más költség is.

Pl.: Itthon 300 forint egy 1,25ös light kóla. Hollandiában ugyan ez 1,95 volt a Plusban, ami egy olcsó bevásárlóközpont ott. Magyarul a duplája.

Ugyan ez elmondható az albérletekre, közlekedésre. Pl.: NSel kb 6 ezer forintért utazok 120kmt míg Magyarországon kb 2 ezerért.

Viszont ugyan ez az ár külömbség az autókra nem mondható el. A kinti 80-90 ezer eurós hibdird volvo nem fog Magyarországon csak 15 millióba kerülni. Itt is 30 millió körül lesz. (Nem tudom, hogy tényleg ennyie az új hibrid volvo, csak példának írtam)

Lehet, hogy a Holland is csak a fizetése 30%át tudja félre rakni, csak az ő 30%a sokkal több lesz mint a Magyaroszágon az ugyan abban a pozícióban dolgozó fieztésének 30%a.