Kelet-Európában miért nem tudják rendesen fenntartani a vasúti, közúti infrastruktúrát?

Én felvidéki vagyok eredetileg,a tanulmányaim révén kerültem Magyarországra.

Szlovákia és Magyarország között nincs különbség szinte,Szlovákiában csak az utóbbi pár évben kezdtek a bérekre is figyelni, de csak azért, mert nagy a kivándorlás.

Amit nem értek, hogy miért ilyen rossz mindkét országban a közúti, vasúti infrastruktúra.

Mindkét ország mindent EU-s pénzből fejleszt, gyakorlatilag az államnak alig kell fejlesztésre költenie.Viszont a fenntartás már nem EU pénzből megy, az államnak csak a fenntartás lenne a dolga, de azt sem csinálja normálisan.

Sok helyen a főutak is foltosabbak,mint az ukránok ruhái a Holodomor idején.

De, olyannak is találkoztam, hogy felmartak útszakaszt olyan recésre,kopogósra és másfél éve úgy áll.Ki is adott ilyenre engedélyt?Miért nem hullott 1-2 fej érte?

Semmi, csak néma csend van, pedig egy helyi lap is cikkezett róla.

A vasút ugyanúgy, a pályák tele vannak lassújelekkel,a biztosító berendezésekkel állandóan bajok vannak a megfelelő karbantartás hiánya miatt.

Aki utazott már Franciaországban vonattal, az érzi a különbséget a szlovák, magyar vasút között.A franciáknál némán siklik a vonat.Otthon, meg Magyarországon meg olyan, mintha púpok lennének a pályán.