Mikor ismerik már fel a magyarországi politikusok és gazdasági szakemberek azt, hogy Budapest a legjobb helyen van a világon, ahhoz hogy világkereskedelmi központtá váljon?

"Érvek:

Egy európai ország fővárosa - Másik 49 is az.

Tranzit ország fővárosa - Szerintem te sem érted mire gondoltál.

Geológiailag biztonságos hely - Még aláírnám, ha nem az egyik legkeletebbi NATO ország lennénk.

Kapocs kelet és nyugat, valamint észak és dél között a térségben - Ez még esetleg 1800-ig mérvadó is volt.

Jó kapcsolatokkal bír kelet felé - A lábtörlő szerep még nem jelent jó kapcsolatokat.

Tudásbázis - Ez elég erős túlzás, hiszen még a röghöz kötéssel sem lehet itt tartani a jó népet, és a fidesznek se lenne kétharmada.

Képzet és tanulékony munkaerő, kreativitás - Már nyugaton vannak.

Vonzó környezet - Aláírom.

Infrastruktúra - Hármas metró, 1970-es Ikarus busz, 120 percet késő egyszer meleg, egyszer hideg Fecske vonat, 5 méteres kátyú az utakon, se MALÉV, se teherszállítás.

Innovációra való hajlam - Ja, mint a napelemes cuccok megadóztatása fidesz módra, UBER betiltása

Egyes, minek malév? Veszteséges szar volt, sokkal jobb az ami most van/nincs.

Amúgy a többit aláírom.

Ennek amúgy milyen teendője van a poltikusoknak?

Jó mondjuk a feri féle "itt lehet minket hagyni" hogyha nem tetszik a 90%os adóztatás, ami európában is magasnak számított nem kedvezett ennek.

A piac áraz be ilyen dolgokat, és ők úgy gondolják, hogy nem budapesten hanem genfben van értelme európai cégközpontot fenntartani. (lásd a jó kis offshore Wizzairt)

persze hogy jól máködik, hiszen offshore

én és sokkal jobban működnék, ha mondjuk nem kéne csak SZJA-t fizetnem az összesen 35%os adózás helyett

persze hogy jól működik, hiszen offshore

én és sokkal jobban működnék, ha mondjuk nem kéne csak SZJA-t fizetnem az összesen 35%os adózás helyett

ja egyébként itt egy gazdaságilag súlyozott világtérkép

[link]

na még mindig magyarország a világ közepe?