Vitézy Dávid, hogy bírt ekkora karriert befutni ilyen fiatalon?

azért az elég durva túlzás, hogy mindent a nevéhez lehetne kötni...ő csak egy bábu, aki a fenti utasításokat végrehajtja, plusz elrakja a zsebpénzt érte.

például a FUTÁR bevezetése sem arra utalna, hogy ő jó szakember...egy jó szakember nem azt nézné, milyen kedves ismerősöket tudna megjutalmazni egy kis megbízással, hanem a legalkalmasabb módszer mellett teszi le a voksát...rengeteg már kész és bevált utastájékoztatási rendszer működik a világban...de ide nem elég, ide egyedi, saját fejlesztésű, teszteletlen rendszer kell, ami még legalább az átadástól 2-3 év, mire kinövi a gyerekbetegségeit...de addig is mennek a pénzek a fejlesztésre...és ez csak 1 ilyen dolog, amit sokkal gazdaságosabban is meg lehetett volna valósítani. a trolitender is egy botrány...de a bkv és az alvállalkozók közötti versengés is szánalmas...hány bkv-s sofőr idegeskedhet azon, hogy melyik nap fogják kirúgni, és vajon átveszik-e a vt-arrivához...az is egyébként figyelemreméltó, hogyha már évek óta az a terv, hogy kinyírják a bkv-t, mégis miért nem sikerült idáig? igen, a vezetése volt a hibás, de ha olyan jó helyre került, vitézy kezébe, akkor miért nem történt meg ez, vagy az, hogy átszervezve jól működjön a bkv tovább?

ez se neki, se senkinek se az érdeke...kiállni, és elmagyarázni azt, amit előttem szakemberek megtárgyaltak, eldöntöttek, hogy legyen, azt én is meg tudnám csinálni, főleg ha ilyen szép motivációs havi fizetés is jár hozzá...ez bosszant úgy szummázva az egész kormányzásban. az a rengeteg képviselő százezreket, milliókat elrak havonta, és tulajdonképpen csak tolmácsolják azokat a gondolatokat, amiket szintén százezrekért külön szaktanácsadók kidolgoznak...