Miért erölteti a BKV a nyugati tömegközlekedési járművek bevezetését, amikor kényelmetlenebbek, mint a keletiek?

Na akkor egy kis gondolatébresztő:

Hogy fér el több ember? Állva vagy ülve? Naná, hogy állva. Gondold el, hogy a combinón mekkora tömeg van reggelente úgy, hogy kb. percenként jár. Na akkor ezt most képzeld el úgy, hogy teleb@sszák ülésekkel...

Egyébként én is imádom a jó öreg ikaruszokat, van rajtuk energiatakarékos légkondi meg fűtés. Sajnos a fűtés nyáron működik, a légkondi meg télen...

Imádok reggel ikarusszal járni, főleg -5 fokban.

Na erről beszélek, soha semmi nem jó. És már ilyen hülyeségeken megy a vita hogy fűteni vagy nem fűteni.

A tömegközlekedés egy szolgáltatás, nem kötelező használni. Nem azt mondom hogy nem lehetne jobb, van millió hibája, de ha már ilyen alap dolgokon mint a fűtés megy a vita, akkor lehetnének itt magánrepülőgépek is, ahol koktélokat szolgálnának fel, akkor is lenne mindig elégedetlenkedő ember. Komolyan, szerintem akkor már azon menne az elégedetlenkedés hogy miért kék szívószállal adják miért nem pirossal, meg miért nincs benne jégkocka.

Eszem megáll.

A régiek azért tényleg kényelmesebbek voltak - na, nem a bőrülésesek, mert az tényleg gázos -, mert ezek a Volvók rommá törik az ember s.ggét.

Az Alstom meg egy nagy sz.r amúgy.

1. kapaszkodási lehetőség alig, de középre az ajtóhoz be kellett nyomni azt a rúdtriászt - mintha négy-öt embernél többen tudnának fogódzkodni, tekintve, hogy nem két méter hosszú a kezünk.

2. halál kemény és kényelmetlen minden ülés

3. picik, én nem férek el rajtuk, pedig nem vagyok nagydarab, sőt

4. a fékezése kriminális, nemegyszer estem kis híján po.fára miatta, ráadásul olyankor úgy nyikorog, mint a ménkű

Ja, szó esett még a hőszabályozásról, ami pedig szerintem igenis fontos, mert agybajt lehet kapni - kivált télen -, mikor egyik járművön 36 fok van (levetkőzni ugye lehetetlenség, mert hová cuccolsz), a másikra meg odafagyok.

Nyáron meg király, hogy nem lehet ablakot nyitni, mert ugye légkondi, amit viszont x kinti hőmérséklet alatt nem kapcsolnak be, így rengetegszer volt, hogy majd' meghaltunk a melegtől és a levegőtlenségtől.