A malév után a következő csőd a bkv és máv lesz?

"és az EU milyen jogon szól bele?"

Ha valaki belép egy szervezetbe az ottani előírásokat köteles betartani.Az Osztrák-Magyar monarchiában se azt csinált az ország amit akart!

Egy olyan kis állami légitársaság, mint a Malév, ma már életképtelennek számít. A bukásában nincs semmi csodálkozni való.

A városi tömegközlekedés (BKV), vagy a vasúti személyszállítás (MÁV) azonban nagyrészt állami feladat mindenhol a világon, tehát a két eset nem ugyanaz. Ezek nem fognak csődbe menni. Ugyanakkor a MÁV-ra nagyon ráférne egy kis lefaragás.

Az EU azért szólt bele hogy a piacon nagyobb teret kapjanak nyugati érdekeltségű cégek. Tulajdonképpen az EU fejesek és az őket rongyababként irányító milliárdosok megloptak minket adozó állampolgárokat kb 1000 milliárddal, de lehet h jóval többel.

A BKV-t ha hagyják csődbemenni akkor hatalmas barmok, én személy szerint nem bánnám annyira, költöznék be a belvárosba (albiba), és gyalog járnék, mindenkinek így kéne tenni sztem. Nem is értem mi ez az ostoba felfogás csak nálunk van, h az agglomerációba kitleepült mindneki az elmúlt 10 évben most meg sírnak h de drága a bérlet, meg ritkán jár a busz. Ha vki a belvárosban dolgozik, ne lakjon már a világvégén! Félreértés ne essék, tudom h lehet hozni kivételeket, Marika aki műkörmös és már évek óta jól megy a bolt Kőbányán, a férje meg Óbudán dolgozik, ok. Én azokat nem értem, akik benn laktak, ott dolgoznak, és szántszándékkal kiköltöznek "vidékre", csak h megsz.passák magukat, meg minket a sok szmoggal!!!

"Az EU azért szólt bele hogy a piacon nagyobb teret kapjanak nyugati érdekeltségű cégek. "

A Malév kihullásának a legnagyobb nyertese a Wizz Air lesz, ami egy magyar cég.

""Az EU azért szólt bele hogy a piacon nagyobb teret kapjanak nyugati érdekeltségű cégek. "

A Malév kihullásának a legnagyobb nyertese a Wizz Air lesz, ami egy magyar cég."

Tényleg magyar? Ha magyar, akkor miért nincs tisztességes magyar neve?