Mindig a kínai elektromos kütyükkel van baj, mi mégis a kínai akkugyárakat, elektromos autógyárakat stb. hozzuk be az országba?

Akkor is voltak már szakmai hangok, akik nem gazdasági oldalról, hanem az autózás és energetikai oldalról közelitették meg a kérdést és, már akkor többen szóltak, hogy ez nem biztos, hogy nyerő dolog lesz nekünk, mert, akkor is látszott, hogy nem az elektromos autózás a jövő.

Ez a nyomorék, akkor azzal érvelt, hogy mert, hát ezt mondják neki az ő szakértői -Columbo feleségei lehettek, mert sosem láttuk ezeket a szakértőket- és ez a jövő, ezt kell meglovagolnunk. Közben, meg tudjuk, hogy ez semmi másról nem szólt, csakhogy hitelt kapjunk Kinától, ne menjünk csődbe.

Összegezve, nagyjából idehozatott ez a rohadék egy nagy tucat nagyon súlyos természeti erőforrást igénylő beruházást, azért, hogy ne menjen csődbe az ország, viszont ennek olyan ára van, hogy a következő generációk is fizetni fogják, mind a kinai hitel kamatait, mind azt a mértéktelen természetkárositást, amik ezek a förtelmek eredményeztek.

Ráadásul azelőtt becsődölt az egész iparág, mielőtt elindult.

#2

Ezek nem olvasták a cikket, de már egyből megy az Orbánozás. Nem az a problémás, hogy rosszak a járgányok, hanem hogy van benne pluszban egy "hiper-űr" boost kapcsoló, amivel megduplázódik a teljesítmény.

Különben is, kérdező, mondj egy olyan elektromos kütyüt amit nem Kínában gyártottak.