Van értelme annak, hogy a Liszt Ferenc Repteret a vasúthálózathoz csatolják, aztán az állandó késések miatt naponta százak maradnak le rosszabb esetben a járatukról?

Igen, rekord idő alatt rohasztják le a repteret.

Mi van, ha úgy csinálják meg, hogy azon a vonalon nem lesznek késések, mert mondjuk korszerűsítik a belső szakaszokon a biztosító berendezéseket? Nem evidens, hogy minden vonatnak késnie kell. A MÁV-HÉV pl tud 95% feletti pontossággal szolgáltatást nyújtani. Illetve mi lenne az alternatíva a repülőtér sohasem elkészülő kötöttpályás kapcsolatára, mert egyébként kötve hiszem, hogy ebben egy kapavágás is történne a következő években mivel túl vagyunk a választáson? A jelenlegi helyzet a 100E buszjárat vajon kielégítő-e amikor a dugóban áll a belvárosban nem csak a kerékpársávok miatt, hanem a városi közlekedés sajátosságai miatt?

Az még hagyján! De majd amikor a vasúttal akarnak felszállni is! :D

Gondolom a vasúti indulásokat nem az országos menetrendhez igazítják majd, hanem belső menetrend szerint indulnak és érkeznek egy zárt hálózat részeként.

#7 Mi az összefüggés? Most sem Miskolchoz vagy Debrecenhez igazodnak a reptéri járatok.

Ne aggódj, kerülgetheted még egy-két évtizedig a reptérre tartó buszokat meg taxikat, és szívhatod a bűzüket.

Pesten belüli/agglomerációs vonatok általában egész pontosak, eddig max 10 perc késést tapasztaltam rajtuk. Szóval megoldható