Ausztriaba miert olcsobb 10napos pálya matrica mint mint magyarországi 10napos pálya matrica?

Egyszerű a megoldás, rójad a labanc autópályákon a kilométereket matricával, itthon meg kerüld el nagy ívben a fizetős utakat, és akkor nem fog fájni az 5500. Ott annyi, itthon meg ennyi. A francia AKA koncessziójában van még mindig az M5, amikor külön kérték érte a zsét, a világ legdrágább útja volt annak idején, és most is vastagon kimarkolnak a közös díjból. Ki tudja ki tartja a markát a befolyó összegből, és ne felejtsük el, hogy ez egy óriási költségvetési bevétel. Az államnak gyakorlatilag a bevételei a sarcra korlátozódtak, adók, illetékek, és úthasználati díjak, ami 2020-ben 452 milliárdot tettek ki.

Barcelonában is fizető a körgyűrű. De miért is ne lenne fizetős? Gyakorlatilag az országon áthaladó tranzit szinte egésze ott bonyolódik, hülyék lennének ha nem húznák le belőle a sápot. Ha pedig az éves megyei matricára valaki sajnálja pár liter üzemanyag árát, akkor így járt. Különben trükkösen úgy ingyenes az M0, hogy gyakorlatilag fizetős. Azok a szakaszok amelyek EU-s pénzből épültek, ingyenesek, de amelyik saját forrásból, azok fizetősek. Ha végig mész teljesen, akkor két szakaszon is fizetős, de pl az M7-től az M5-ig ingyenes.

Vajon? Ha az üzemeltetésnél kevesebbet lopnak, akkor olcsóbban is üzemeltethető.

10: Attól függ, milyen járműre. A te linked nem mutat mindent.