De rajtad kívül(e városban) még van majdnem kétmillió. Közülük sokan örülnek, mert kényelmesebb az életük.
2023. szept. 5. 23:25
Hasznos számodra ez a válasz?
2/14 anonim válasza:
Én használtam a M4-et, míg Pesten laktam.
2023. szept. 5. 23:38
Hasznos számodra ez a válasz?
3/14 anonim válasza:
Pedig mennyi stadion épülhetett volna annyi pénzből...
2023. szept. 5. 23:40
Hasznos számodra ez a válasz?
4/14 A kérdező kommentje:
Persze, limuzinnal is be lehet menni dolgozni!
Csak ez nem az a szintű gazdag ország, ahol erre lenne pénze az embereknek !
2023. szept. 5. 23:44
5/14 anonim válasza:
#4
Akkor ezt közöld légyszives a kormánytagokkal is, hátha befejezik a rongyrázást meg az urizálást. Mert baromi érdekes, hogy mikor hülyeségekre kell a pénz, akkor valahogy mindig előkerülnek milliárdok.
2023. szept. 5. 23:58
Hasznos számodra ez a válasz?
6/14 anonim válasza:
Akkor lett volna igazán értelme, ha piaci alapon is képes lenne működni, vagyis képes lenne kitermelni legalább a fenntartási és működési költségeit. Sajnos pénzügyi szempontból építve lett egy pénznyelő rohadt sok pénzből. De ezzel legalább több ember járt jól, mint a lombmentes lombkoronasétánnyal meg a Rose Dorral.
2023. szept. 6. 00:55
Hasznos számodra ez a válasz?
7/14 anonim válasza:
Az a gond, hogy lassan egy évtizede működik, de azóta semmi új metróépítés nincs Budapesten és esély sincs rá, hogy legyen. Dinamikusabban fejlődő városokban ennél rövidebb időközönként átadnak egy új metrószakaszt (pl. Bécsben, pedig már 5 vonal van és most épül a hatodik).
2023. szept. 6. 05:30
Hasznos számodra ez a válasz?
8/14 anonim válasza:
Visszautaztam az időben és 2014 van? Hogy jött ez a kérdés? :D
A metró még Demszky szerelemgyereke volt, ő erőltette, a Fidesznek már muszáj volt befejeznie az építést, ez kivételesen nem az ő saruk. Eredetileg sokkal hosszabb lett volna, és akkor sokkal több értelme lett volna, valóban összekötött volna városrészeket. Jelen formájában valóban értelmetlen kissé.
2023. szept. 6. 05:44
Hasznos számodra ez a válasz?
9/14 anonim válasza:
Utasokat szállít.
2023. szept. 6. 07:55
Hasznos számodra ez a válasz?
10/14 anonim válasza:
A 4-es metrót a 70-es évek óta tervezték, már erre hivatkozva szüntették meg a villamost a Rákóczi úton, de még akkor, az agglomeráció felhízása előtt is hosszabbra építették volna. A végül megépült csonkametró valóban korlátozott a funkciójú, de ha egyszer lenne egy kevésbé korrupt kormányunk legalább az eredetileg is tervezett "második ütemet" be lehetne fejezni a Bosnyák térig, sőt ma már a másik oldalon Budaörsig is meg kéne hosszabbítani, ami már tényleg kézzelfogható javulást jelentene a reggeli dugóban az M1/M7 bevezetőn.
A weboldalon megjelenő anyagok nem minősülnek szerkesztői tartalomnak, előzetes ellenőrzésen nem esnek át, az üzemeltető véleményét nem tükrözik. Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!
válasza: