15 éves a Magyarországon forgalomban lévő autók átlagéletkora. Az EU-n belül csak Litvánia, Románia és Észtország áll rosszabbul nálunk. Tényleg az új akkumulátorgyárak jelentik a legnagyobb csapást a környezetre?

#10

Szerintem pedig nem így van. A japán autók mára eléggé lemaradtak az európai és koreai márkák mögött, itt egy példa:

Toyota BZ4X. A szoftveres rendszere az autónak olyan, mintha kb. 6 éves lenne.

Rengeteg japán autó fedélzeti rendszere még Android 6-7-8-on alapszik, pedig már Android 13-nál tartunk... Remélem érzed a problémát.

Nézd meg a Tesla, Renault, Peugeot, Hyundai-Kia, Mercedes, Audi, BMW fedélzeti rendszereit. Messze lehagyták a japánokat.

Mercedes-Lexus különbségek szintén... Lexusban az infotainment rendszer irányítésa touchpad esetén nagyon nagyon átgondolatlan, borzalmas használni.

Koreai autómárkák jócskán lehagyták a japánokat mára.

Európai márkák előtt sem áll túl fényes jövp a kínai márkák miatt, de még nem késő észhez kapniuk.

A Mercedes pl. most éli a fénykorát, sosem voltak még ilyen jó eladásaik.