Miért nem teszik ingyenessé a tömegközlekedést, és fizettetik ki a személyautósokkal ezt a költséget? Ha egyszer energiaválság van, lépni kéne ezügyben is.

#18

És szerinted a vidéki busz mivel megy? Kecsketejjel?

#18

Amúgy magyarázd már el ez miért is lenne jó?

Azon kívül, hogy te egy csóró proli vagy, és ha neked nem telik kocsira.

Végtelenül drága lenne a benzin, ezért átülne mindenki tömegközlekedésre. Oké.

Viszont ezzel kiesne egy vagon adó, csak mert megsúgom a benzin árának a fele most is színtisztán az állam zsebébe vándorol.

Tehát nem lenne bevétel, mert nem tankolnak a népek, de persze a sokszorosára kellene növelni a tömegközlekedési kapacitást, mi ráadásul ingyenes is.

A kérdező elképzelése a saját módján teljesen rossz ez világos. Viszont rávilágít arra, hogy némi lehetőség azért lenne a rnedszerben.

Az üzemanyag árstop szerintem nettó hülyeség. Viszont a tömegközlekedés használatának elősegítése nem az. Jelenleg sokan vannak a viszonylag fejlett tömegközlekedéssel rendelkező helyeken is, akik azért választják az autózást mert nem számottevően drágább, de cserébe rugalmas és jobb minőségű ( ezeket látjuk reggelente és délutánonként az M1/M3/M7 bevezetőn). Ezek egy része valszeg a tömegközlekedést választaná, ha az jelentősen olcsóbb lenne.

Persze ez a vidéki napi 3 buszos településeken nem alternatíva, de a nagy agglomerációkban lehetne amivel csökkenteni lehetne az autóhasználatot.

Miért nem teszik mégis ezt? Mert akkor az állam tetemes áfa és jövedékiadó bevételtől esne el azonnal :D

#13 A busz is üzemanyaggal megy, és a buszt vezetnie is kell valakinek.

Mindenhova keresnek buszsofőröket, főleg Borsodba... Nézz csak rá a karrier oldalukra. És ez csak a jéghegy csúcsa.