Mi az a magyar autóipar? Hogy kell érteni ezt a tízezer milliárd forintot? Ilyen összértékű autót gyártunk külföldnek?

Semmi, az olcsó munkaerő miatt gyártanak mo.-n.

Akkor lehetne magyar autóiparnak nevezni, ha magyar márka lenne.

Ennek hozzávetőlegesen 20-25%-a járul hozzá a valós magyar hazai termékekhez (GDP), ennyi marad itthon, ha úgy tetszik. 2-3000 milliárd forint, ki hogy számol.

Valóban vannak magyar beszállítók, de azok általában tier 2-3-asok. TIER 1 beszállító mondjuk a BOSCH, Valeo vagy Denso, akik kész alkatrészeket gyártanak.

TIER 2 aki gyakran nem az autógyártónak, hanem a TIER1-es beszállítónak dolgozik, mondjuk ő gyártja az alkatrészek készülékházát, rugókat, ülésszövetet vagy kábelkorbácsot.

TIER 3 az alapanyag ellátó, a ragasztót, polimereket, fémet állítja elő, de többnyire nincs semmiféle közvetlen kapcsolata az autógyártáshoz, nem is kizárólagos tevékenysége az autóipari alapanyagok gyártása. Ilyen mondjuk a Dunaferr, BorsodChem, Csaba Metál.

Magyar autóipar: gyártjuk a Mercit, a Suzukit, az Opel alkatrészeket, és tsi.-t, ami nem a mienk, csak összedobjuk őket. A Volvo-sított Rába sem a mienk, tehát nem eredeti.

A Credo gyártása egy licensz szerint indult, a csehek kezdték el gyártani SOR néven, tehát ez sem eredeti, másrészt Iveco motoros...

Milyen autóiparról beszélünk?