Orbán máris az államcsőd ellen küzd. Eddig bírta a "stabil" gazdasága amit kiépített?

30as, mint kívülálló kérdezem, hogy szerinted akkor

1, ez minden multira vonatkozik?

2, jobb ha inkább bezár a gyár?

3, egy melós nem fog annyit kapni mint amennyi hasznot hoz. Egyébkémt nem érné meg az alkalmazónak. Ez puszta logika.

4, nem kötelező ott dolgozni. Van lehetőség elmenni, aki marad az önszántából van ott, mert tudna változtatni ha akarna (önképzés, etc)

A 15ösnek meg köszönöm a válaszait, érdekes volt olvasni!

22

Na ezt akartam én is leírni. Mert az elég fapados és ostoba magyarázat pár embertől, hogy a "gazdaságunk sz*r". Ilyen kocsmabölcsességért 3 percre van tőlünk a sarki kocsma.

31)

'ez minden multira vonatkozik?'-nem tudom mert nem tartom nyilván.a győri audira biztosan,de igen sok helyen sztrájkoltak országszerte.

'jobb ha inkább bezár a gyár?'-hol zártak be a gyárak?sehol,mint ahogy bankok sem hagyták itt ezt az országot,hiába fenyegetőztek(raiffeisen)

,egy melós nem fog annyit kapni mint amennyi hasznot hoz. Egyébkémt nem érné meg az alkalmazónak. Ez puszta logika.'az a 600 euró amit a suzuki fizet,egy hétre való fizetés,nem egy hónapra.szóval valójában nem mondtál semmi konkrétumot.

'nem kötelező ott dolgozni. Van lehetőség elmenni, aki marad az önszántából van ott, mert tudna változtatni ha akarna (önképzés, etc)'-félmillióan már leléptek, lehet hogy ezt kevesled,hát majd kitalál a munkáltató valamit.

#28 miért is jobb? Adót nem hiszem hogy fizet, amúgy is mindenféle kedvezményt kapnak A PÁRT-tól.

Egy autó összeszereléshez kell kiképezni? Főleg hogy egyre több dolog benne teljesen automatizálttá válik, ahogy telik az idő.