Ezt csak a propaganda miatt csinálják ?

Ahogy az első mondja, több gyára is van az Audinak. Tehát például eddig A3-ast gyártottak Győrön kívül Németországban, Braziliában és Belgiumban is. Győr csak Magyarország térségének gyárt, a németeknek és Nyugat-Európába kb egy darabot sem, esetleg Ausztriába vagy Szlovéniába.

Ez max olyan típusokra lehet igaz mint a TT, amit Németországon kívül csak Győrben szerelnek, tehát a győri gyár az orosztól kezdve az afrikai piacig kb a fél világra gyárt TT-t, szóval max ennél a típusnál van nagy jelentősége a győri gyárnak.

"Rendre hallom, hogy arra verik a mellüket a Fideszben, hogy mi vagyunk Európa gazdasági motorja meg ilyenek meg , hogy mi tartjuk fent a német gazdaságot azzal, hogy itt vannak az összeszerelő üzemeik. Az nem gyanús az átlag Fideszesnek, hogy az itt legyártott mondjuk Audikat azoknak szerintem az 1%-át nem magyarok veszik ? Hanem a németek,franciák stb. "

Nem érzed balkretén, hogy te magad magyarázod meg, hogy miért jó az a németeknek, hogy nálunk termelik az exportra szánt audit?

A GDP arányában a bérek jó 40-45%-ot tesznek ki, ez azt jelenti, hogy az audi és hozzá hasonló vállalatok minden eladott eladott autó után negyedével kevesebb profitot tehetnének zsebre, hogyha németországban kellene gyártani.

Tehát azt mondhatjuk, hogy igazi balkreténség azt mondani, hogy még az audi tesz itt szívességet, hogy ide hozza a gyárát.

Vastagon megéri nekik.

Románia az utóbbi néhány évben gyárt értékelhető minőségű autót elfogadható áron. Illetve hát a franciák. De a szocialista dacia valamint az azt felvásárló koreai daewoo mind-mind drága ipari hulladék volt sok évtizeden át.

Szerinted mennyi idő, amíg te ukrajnában összehozod, hogy ott prémium kategóriás autót lehessen gyártani?

10-20-30 év?

A renault előtt a daewoo gyártott romániában 98tól 2008ig lanost matizt meg tico-t.

Miért okoskodsz ha fogalmad sincs róla?