800 forintos parkolási díjak lesznek Budapesten? Ezentúl csak és kizárólag a gazdagok vezethetnek autót Karácsony Gergely városában?

Sávosan növekvő díjakról van szó.

Ha egyáltalán 800 Ft lesz a felső határ, az sem azt jelentené, hogy mondjuk 440 Ft/óra 800 Ft/óra díjra emelkedne.

Nem olvastam a konkrét változásokról, de az elvet érzékeltetve - az már elhangzott, hogy az első negyedóra ingyenes lenne -, aztán, például, szintén negyedóránként progresszíven nőne a díj, 800 Ft/óra eléréséig:

• az 1. negyedóra ingyenes,

• a 2. negyedóra 100 Ft,

• a 3. negyedóra 200 Ft (2 *100 Ft)

• a 4. negyedóra 400 Ft (4 * 100 Ft),

• 1 óra eleteltével miden óra 800 Ft.

Így, például, aki

• 12 percig parkol, nem fizet,

• aki 27 percig parkol, 100 Ft-ot fizet (222,22 Ft-os óradíjnak felel meg),

• aki 42 percig parkol, 200 Ft-ot fizet (285,71 Ft-os óradíjnak felel meg),

• aki 57 percig parkol, 400 Ft-ot fizet (421,05 Ft-os óradíjnak felel meg),

• aki másfél órát parkol, 1200 Ft-ot fizet (800 Ft-os óradíjnak felel meg).

Így például, 1 órás várakozásig, nem lenne óradíj emelkedés; sőt, akár erőteljes csökkenés lenne.

Az elv ez lenne más idősávoknál és más összegeknél is: minél rövidebb ideig várakozik, annál jobban jár a mostanihoz képest, és ha adott határ felett várakozik, akkor rosszabbul jár a mostanitól.

Azt kell eldönteni, hogy Budapest egy Los Angeles jellegű autós város legyen, ahol még a sarki boltba se nagyon tudsz gyalog vagy kerékpárral menni, vagy egy Koppenhága jellegű gyalogos/kerékpáros övezet.

Felesleges hergelni egyébként, a budapestiek döntöttek, és gyanítom, hogy ha a most feketén itt lakó egyetemisták és fiatalok is bejelentik magukat ide pár éven belül, akkor még erősebb lesz a zöld hang a városban.